业务进展与规划 - 新大合同产品组成尚未确定，可能涉及新定型产品需求 [2] - T800H级纤维业务规模有限，短期内无价格压力，未来增长取决于上量规模 [2] - 包头4000吨产能正在试生产准备，预计下半年转固，后续6000吨建设将视一期运行情况 [3] - 2600吨原丝项目为储备产能，将根据业务进展适时规划建设 [3] - 公司碳纤维产能利用率为70%多，主要因一条千吨线等同性验证未产生贡献 [5] 财务数据与市场表现 - 航天领域高强高模系列纤维2023年收入2.07亿元，同比增长54.45% [3] - T700S/T800S级相关产品2023年收入2.95亿元，占总收入12% [3] - T800H级纤维2023年收入2亿多元，2024年预计明显增长但受交付能力限制 [5] - 碳梁业务2024年一季度略有下滑，但预期全年恢复性增长 [6] 产品应用与市场前景 - 低空经济领域业务主要包括碳纤维复合材料配套，可提供一站式服务 [2] - AV500、TP500无人机所需材料主要由公司完成 [2] - T700S/T800S级纤维主要应用于非航空装备、氢气瓶、热场、高端体育休闲等领域 [4] - 国产大飞机C919目前碳纤维应用有限，T300级纤维已通过PCD审核，T800级验证进行中 [4] - eVTOL结构材料主要为碳纤维复合材料，低空领域被视为未来增量市场 [6] 产品价格与成本 - T300级纤维经历两次降价，未来价格预期保持稳定 [5] - T700S/T800S级纤维市场供需失衡，压力较大 [3] - 大丝束碳纤维价格已接近成本线，汽车领域应用仍低于预期 [4] - 碳纤维成本受多因素影响，小丝束纤维原材料占比不大，大丝束受丙烯腈价格影响较大 [5] 研发与技术 - 已开发Peek基体碳纤维复合材料，正在规划建设热塑性预浸料小型生产线 [4] - 公司碳纤维产品为个性化产品，原丝对应特定碳纤维产品 [3] - 公司碳纤维产能构成：T300级500吨，T700S/T800S级2000吨，T800H/T700G级105吨，高强高模纤维80吨 [6]