公司基本业务 - 主营深冷技术装备设计研发与制造，产品用于能源化工等行业，近年营收和利润增长，2021年三季度营收16.43亿元、归母净利润1.84亿，分别同比增长27.46%、25.88%，设备销售归母净利润同比增长128.60% [1] - 定位为国内领先的清洁能源装备及解决方案提供商，在多个气体领域成绩突出，如天然气领域液化制备环节占龙头地位，煤化工领域液氮洗冷箱技术国际领先 [1] - 主要产品板翅式换热器国内领先，客户包括国际气体巨头，美国平台独立运营，产品进入欧美高端市场 [2] - 从单纯设备销售转型为“设备销售 + 投资运营”双引擎模式，2019年并购山东中邑燃气，目前年燃气销售6亿方、利润1.6亿元 [2] 氢能源领域布局 - 公司有从合成气体中提纯氢的技术，有多个相关项目业绩，具备氢液化核心装置板翅式换热器的技术储备 [2] - 氢行业发展瓶颈在于储氢，公司在氢的储运和液化有较好基础，待各环节打通，燃料电池车发展将获支持 [2] 碳中和影响 - 未来炼钢等行业用氢量将大增，化石能源制氢和绿氢将平分秋色，副产氢作为补充，公司在化石能源制氢和副产氢提纯有优势，正布局绿氢储运 [2] - 今年6月与多方签订风、光伏制氢及氢液化产业化项目合作框架协议 [2] 新产能情况 - 19年以来产能压力大，去年扩产，目前一个厂房结顶，计划2022年试生产，届时将打开产能并进行新品研发 [3] 问答环节要点 氢液化相关 - 氢液化成本高在于氢本身特性，国产设备关键领域已突破，国产化后成本不高；国内提供氢液化设备厂商报价少，氦膨胀机是瓶颈，公司氢液化研发基本成型但无项目落地 [3] 燃气运营相关 - 三季度受燃气价格上涨影响利润，现积极协调物价局、调整业务结构，恢复正常水平，后续将开发下游客户、开辟采购渠道降低成本 [3] 碳捕捉和封存技术相关 - 有技术研发但未应用于化工合成，因技术难度高、无经济性、二氧化碳供需失衡，后续看市场需求 [3] 加氢站布局相关 - 2019年曾计划布局但未实施，因加氢站无统一标准等问题；国家规划300多个，目前100多个在建或运行，燃料电池车发展受经济性制约 [4] 储运和液化规划相关 - 氢储运是瓶颈，国际路线多，公司在液氢和氨的技术路径都会布局，液氢运输特殊材料由专业公司做 [4] 气体运营布局相关 - 战略中心是气体运营，山东子公司有空分设备，规划今年做一套，争取每年保二争三，后期项目增多会有融资打算 [4] 设备业务拆分相关 - 中泰成套设备占40% - 50%，换热器占20% - 30%，冷箱占20% - 30%，深冷设备市场涉及多行业，容量无法估计 [4]