公司基本信息 - 2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2019年末总资产超50亿元、净资产超46亿元 [2] - 拥有8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品应用于汽车、轨道交通等多领域 [3] - 未来目标是成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [3] 行业壁垒 - 汽车行业进入壁垒包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等壁垒 [3] - 整车厂和零部件供应商对铝挤压材供应商进行资格认证，认证周期长，通过后建立长期稳定供应关系 [3][4] 经营业绩 2019年度 - 铝制品平均毛利率19.83%，其中管材类26.12%、型材类18.58%、棒材类16.71% [4] - 中国汽车产销量分别为2,572.1万辆和2,576.9万辆，分别下降7.5%和8.2% [4] - 公司实现营业收入353,101.23万元，同比下降1.64%；净利润36,199.84万元，同比下降3.49% [4] - 型材、管材和棒材合计产量15.26万吨，同比下降2.54%，销量15.25万吨，同比下降2.80% [4][5] 2020年第一季度 - 实现营业收入69,975.71万元，同比下降0.91%；净利润4,799.78万元，同比下降33.66% [5] - 扣除非经常性损益的净利润3,826.74万元，同比增长9.91% [5] 核心竞争力 科技与研发 - 专注工业铝挤压材研发制造，坚持自主研发创新，有独立研发中心 [6] - 2019年投入研发费用13,951.56万元，占营业收入3.95% [6] - 截至2019年末，有技术研发人员414人、专利338项 [6] 硬件与质量 - 获得多项体系认证，子公司亚通科技获《制造业单项冠军示范企业》荣誉 [6] - 引进先进设备保障产品质量，拥有800吨至10,000吨级挤压设备及先进熔铸系统 [6] 团队与客户 - 拥有经验丰富的行业专家，保障公司发展稳定性 [7] - 为不同客户配套经验丰富，产品性价比高，品牌获多项荣誉 [7] - 截至2019年末，累计取得400多家客户认证 [7] 规划与项目 - 是汽车领域重要供应商，业绩稳步增长、资产结构优化 [7] - 推进新能源汽车等新兴领域发展，截至2019年末，管材、型材和棒材产能达21万吨 [7] - 2019年推进多个项目建设和产能释放 [7][8] 项目进展 非公开发行募投项目 - 2016年度募集资金投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目和年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目 [8] - 截至2020年第一季度末，6.5万吨项目生产车间主体结构完成，4万吨项目部分挤压条线可使用 [8] 航空航天项目 - 2017年将8万吨项目相关资产等划转至亚航科技，完成人员、税务、产权登记等手续 [8][9] - 亚航科技获多项质量管理体系认证，2019年度产能6.5万吨，产量2.25万吨，同比增长28% [9][10] - 2019年营业收入44,962.94万元，同比增长43.06%；净利润 -4,838.85万元，同比增长35.86% [10] 生产与销售 - 生产模式为按客户订单组织生产，销售定价原则为“铝锭价格+加工费”，铝锭价格参照上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价 [10] 产能与市场 产能 - 2011 - 2019年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨等，2020年度目标25万吨 [10] - 计划2020 - 2025年达到约25 - 30万吨产能 [10][11] 市场 - 营业收入约80%应用于汽车领域、约20%应用于其他领域 [11] - 约90%应用于国内市场、约10%应用于国外市场 [11] 合作事项 - 2020年3月31日与日本三菱铝业签署《合作意向协议》，拟在中国设立合资公司推进轻量化铝材零部件业务 [11] - 合资公司注册资本拟定8,000万元，后续有商议、决策、申报等工作计划 [11]