公司基本信息 - 2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品应用于汽车及其他工业领域，积极开发非汽车行业和新能源汽车零部件领域 [3] - 未来目标是成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [3] 2020年前三季度业绩 - 国内1 - 9月汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅持续收窄 [3] - 公司实现营业收入256,508.66万元，同比增长7.61%；净利润24,480.48万元，同比增长6.26% [4] 汽车行业壁垒 - 包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等壁垒，客户认证周期长，通过认证的供应商与厂商建立长期稳定关系，限制潜在竞争者进入 [4] 公司核心竞争力 科技与研发优势 - 专注工业铝挤压材研发制造，坚持自主创新，有独立研发中心，能提供高规格和非标准化产品服务 [5] - 2020年上半年投入研发费用6,381.15万元，占营业收入4.04%；截至2020年上半年末，有技术研发人员417人、专利353项 [5] 硬件与质量优势 - 获得多项体系认证，子公司和公司获相关荣誉证书 [5] - 拥有先进挤压设备和熔铸系统，保障产品质量 [6] 团队与客户优势 - 有经验丰富的行业专家，保障公司发展稳定性 [6] - 为不同客户配套经验丰富，声誉高，是重要供应商，品牌和产品获多项荣誉 [6] - 截至2020年上半年末，累计取得400多家客户认证，客户积累为业绩增长提供动力 [6] 规划与项目优势 - 是汽车领域重要供应商，业绩增长、资产结构优化，推进新兴领域发展 [6] - 2020年上半年推进多个项目建设和产能释放工作 [7] 新能源汽车产业参与情况 - 关注电动汽车供应商发展，推动新能源汽车领域产品开发和市场拓展 [7] - 2017年审议通过投资建设新能源汽车零部件智能车间项目议案，2020年变更项目实施地址，整合资源，以霍夫曼为业务平台 [7] - 霍夫曼推进项目客户认证、订单开发，部分产品进入供货阶段 [8] 与日本三菱铝业合作 - 2020年11月18日完成《股权转让协议》《投资协议》签署，旨在形成协同互补、资源整合，推进轻量化铝材零部件业务发展 [8] 产能及市场情况 - 2011 - 2019年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨、8.8万吨、10万吨、11万吨、12.7万吨、15.8万吨、20万吨、21万吨，2020年度产能目标25万吨 [8] - 2020 - 2025年目标产能约25 - 30万吨 [9] - 营业收入约80%应用于汽车领域、约20%应用于其他领域；约90%应用于国内市场、约10%应用于国外市场 [9]