业务发展 - 2012年联创运动相机镜头年出货达到300万颗，2015-2016年达到600万颗 [3] - 2016年6月进入Tesla供应链，2018年8月成为华为Mate20 Pro准直镜头最大供应商 [3] - 2020年2月监控镜头和模组进入华为供应链，2020年11月被正式定点为蔚来汽车8M ADAS模组供应商 [3] - 2020年中标H公司自动驾驶平台项目，占据H公司车载镜头大部分份额 [4] - 2020年11月蔚来ET7中7个模组均由联创供货 [4] - 2023年模造玻璃需求预计增长到400-500万片 [5] 技术优势 - 车载镜头和运动相机镜头是同一类产品，技术能力可直接平移 [3] - 2015年通过车规认证，2016年进入Tesla供应链，2017年量产 [4] - 2018-2019年通过Mobileye EyeQ4-EyeQ6认证，有望成为Tesla车载镜头第一供应商 [4] - 模造玻璃镜片已量产5年，月产能3KK，仅次于日本豪雅 [4] - 车载Sensing镜头需要G+MG设计，小镜片和帽子型镜片是联创的优势技术 [5] 市场前景 - 新能源汽车同行预测10年内智能新能源汽车占比将超过90%，高端车载市场容量可观 [5] - 车载影像模组市场规模预计达到千亿级别 [5] - 2023年200W和800W像素车载镜头比例有望达到1:1 [6] - 车载镜头领域市场需求足够大，足以容纳联创和SY等公司 [6] 研发与产能 - 2013年开始布局车载模组，自研内参标定算法并通过认证 [4] - 2021年车载镜头收入预计2.6亿，2022年5亿，2023年8亿 [6] - 研发团队主要分布在车载、高清广角镜头及模组领域，未来3-5年主要价值将来自该方向 [5] - 2021年1季度存货周转率大幅改善，存货余额较年初有所下降 [7] 客户与合作 - 通过Aptiv、Conti、Magna、Mcnex等方案公司进入汽车Tier1厂 [4] - 与百度汽车合作进展顺利 [7] - 车载模组有新客户，但具体客户不便透露 [7] 其他 - 2021年股权激励中总裁曾吉勇参股100万股 [5] - 调研过程中严格遵守信息披露规定，未泄露未公开重大信息 [7]