新业务拓展 - 公司与合作伙伴通过改组丽江通用航空产业投资有限公司，合作开展丽江及周边区域空中观光游览业务，目标在7、8月旅游旺季前运营 [2][3] - 低空开放政策有望带动超万亿元市场规模，以及整个通航产业链10年的发展黄金期 [2][3] - 公司签订《日喀则旅游开发项目合作框架协议》，内容包含精品旅游接待设施、演艺项目、旅游休闲综合体等，作为布局大香格里拉生态旅游圈的重要举措 [3][4] - 泸沽湖项目尚未正式实施，但公司积极寻求机会，将其作为第二主战场，预计游客将呈井喷式增长 [5] - 香格里拉月光城项目由酒店和藏文化体验区组成，商业街部分预计2016年底完工，酒店部分争取2017年底完工，2018年后投入运营 [6] - 公司在大香格里拉生态旅游圈打造精品旅游小环线，通过小型精品酒店、越野车、直升机租赁等方式提供特色旅游服务 [6] 交通改善与市场影响 - 2016年6月沪昆高铁开通后，上海至昆明只需8-10小时 [8] - 丽攀高速建设完成后，成都至丽江只需8小时，预计对丽江游客量有显著拉动 [8][9] - 丽香铁路、丽香高速均在建设，丽江至香格里拉目前仅需2.5小时 [9] - 泸沽湖于2015年10月通航，2016年旺季前将开通成都-泸沽湖、重庆-泸沽湖航班，丽江-宁蒗二级路2016年7月通车后，丽江至泸沽湖仅需3个多小时 [9] 现有业务运营 - 大索道旺季接待上限约10000人，达到上限时鼓励游客分流至云杉坪索道和牦牛坪索道 [7] - 印象丽江业务通过与大玉龙套票联合营销（分成105-110元）、索道+印象联合营销以及研究下调散客票价（原价248元）等措施改善销售 [7][8] - 公司酒店主要针对高端旅游团队和会务团队，但受政府“三公”消费限制、经济不景气及酒店改造费用影响，出现下滑 [8] 公司战略与资本规划 - 公司采用积极寻找优质核心旅游资源，通过投资、合作、收购、兼并等方式在大香格里拉生态旅游圈获取资源 [3][4] - 并购方向倾向于已建成、轻资产等成熟项目，或资源价值突出的项目，不局限于区内 [6][7] - 公司现金流主要用于香格里拉项目后期投入（需4-5亿元）以及收购盈利能力好、回报见效快的项目 [10] - 不排除引入资本，有合适项目均可考虑 [11] - 股权激励和员工持股计划目前处于探索和研究阶段 [10] 股权与治理 - 公司属于混合所有制，国资比例不大，股权分散，国企改革影响不大 [9] - 环保车公司为大股东主要产业，再转入股份公司的可能性不大 [9] - 云旅投划转股份至云投集团为集团内部行为，目前未与公司有合作沟通 [9][10]