公司运营情况 - 公司克服外部不确定因素，各产品产量、销量有突破，全年生产稳定，产销两旺，经营业绩同比大幅好转 [1][3] - 公司本级生产装置长周期满负荷运行，主导产品 DMF、DMAC 销售良好，经营业绩稳中有升 [3] - 子公司浙铁江宁生产装置长周期满负荷运行，降本增效成果显著，亏损面大幅收窄，但受 BDO 装置停产影响仍亏损 [3] - 浙铁大风装置运行平稳，系统基本满负荷生产，产品质量稳定，市场开拓有力，基本实现产销平衡 [3][4] 聚碳酸酯产品情况 - 浙铁大风原有年产 10 万吨聚碳酸酯装置，经技改开发生产注塑级聚碳酸酯产品，拓展应用领域，提升产品价格和企业效益 [4] - 目前浙铁大风 PC 技改项目基本实施结束，后续将进行工艺调优和加负荷生产 [4] 非光气法特点优势 - 浙铁大风 10 万吨/年非光气法聚碳酸酯联合装置是国产首套大型装置，采用环保、安全工艺，实现集成创新 [5] - 非光气法不使用剧毒光气，基本无“三废”，环保成本低，且原料转化率高、产品综合能耗低 [5] 聚碳酸酯应用领域 - 聚碳酸酯综合性能优良，可在 -100~140℃温度范围使用，可见光透过率达 90%左右，用途广泛 [5] - 主要应用于建筑、电子电气、汽车等领域，制成的汽车零部件有重量轻等优点，带动其在汽车工业应用 [5][6] 控股股东吸收合并情况 - 2016 年 11 月 3 日浙铁集团与浙江交通集团签署《吸收合并协议》，由浙江交通集团吸收合并浙铁集团 [6] - 浙江交通集团获核准豁免因合并持有公司 239,215,313 股股份（约占总股本 43.06%）的要约收购义务 [6][7] - 吸收合并后浙江交通集团直接持有公司 239,215,313 股股份，占总股本 43.06%，为控股股东，实际控制人仍为浙江省国资委 [7] 撤销“退市风险警示”情况 - 若公司 2016 年年度审计净利润为正值，可在披露年度报告后申请撤销退市风险警示 [8]