行业发展情况 - 到2025年我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，2035年“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成，我国将基本建成交通强国 [5] - 2022年经济工作重心倾向“稳增长”，多省市将“稳增长”列入年度主要任务前列，“扩投资稳消费”为主要着力点，“扩大有效投资”重中之重 [5] - “十三五”期间浙江省综合交通投资达1.36万亿元居全国第一，“十四五”期间将完成2万亿元综合交通投资，2022年计划全年完成综合交通投资超3400亿元 [5] 2021年度经营情况 - 2021年公司实现营业总收入460.59亿元，同比增长27.38%，利润总额14.42亿元、归母净利润9.68亿元，同比基本持平 [5] - 2021年基建板块营业收入421亿元，同比增长25.88%，归属母公司净利润11.28亿元，同比增长14.50% [5] - 2021年化工板块顺酐盈利好，聚碳酸酯亏损，两家公司对部分闲置资产计提减值准备1.77亿元，实现归属于母公司净利润 -1.60亿元 [5] 2021年毛利率情况 - 2021年公司主营业务平均毛利率为8.50%，同比上年增长0.48%，基建板块毛利率为8.38%，同比上年增长0.46% [5] 2021年现金流情况 - 传统项目经营现金流净额波动因营业收入规模增加、在手项目增多等，PPP等投资带动类项目运营和回购周期影响经营现金流量净额波动 [6] 2022年一季度经营情况 - 2022年一季度公司实现营业收入97.45亿元，同比增长38.86% [6] - 2022年一季度实现归属于上市公司股东的净利润为3.64亿元，同比增长280.80% [6] 2022年一季度订单情况 - 2022年一季度新签订单金额为94.88亿元，同比有所下降，截至一季度末未完工金额约820亿元 [6] 研发投入情况 - 2021年立项在研项目近200项，涉及桥梁、隧道等业务领域，开展多种类型课题研究 [6] 未来发展规划 - “十四五”期间力争稳步进入全国建筑业第一方阵，打造五个交工，巩固省内龙头地位，提升新业态和“三外”市场比重，完善业务布局 [6] - 保持公路核心主业地位，加快产业链延伸拓展，谋求多业务规模发展，探索新基建，拓展新业务 [6] 未来资本开支和融资计划 - “十四五”期间围绕基建主业，通过并购等构建产业链一体化新格局，构建业态多元布局 [7] - 结合实际情况利用资本运作工具支持主业做大 [7] 可转债赎回条款情况 - 转股期内满足特定条件会触发赎回条款，截至目前尚未触发，后续触发将根据决策意见决定是否行使赎回权 [7]