行业环境 - 到2025年我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，2035年基本建成交通强国，2023年中央经济工作会议将扩大国内需求作为重点任务，基础设施建设是拉动内需、稳增长关键 [1] - “十三五”“十四五”期间，浙江省综合交通投资达1.36万亿元，2023 - 2025年将完成2万亿元综合交通投资，建成3个“1小时左右交通圈” [1] - 2023年浙江省推进1000个左右重大项目，计划完成投资1万亿元，带动固定资产投资增长6%以上 [1] 经营情况 2022年度 - 实现营业收入464.70亿元，同比增长0.89%，剥离化工业务同时稳步提升营收 [2] - 归属上市公司股东净利润15.78亿元，同比增长62.96%，提升创效水平及非经常性损益增厚利润 [2] - 位列《财富》中国500强第272位 [2] 2023年第一季度 - 营业收入71.31亿元，同比下降26.83%，因上年同期亚运会保障项目及化工业务营收多 [2] - 归属于母公司净利润1.54亿元，同比下降57.65%，因营收下降及上年同期含出售化工子公司收益 [2] 订单情况 2022年 - 新增订单约536.09亿元，省属路桥施工企业中位居前列，省内11个地区、省外重点区域、海外5个国家有项目落地 [2] 2023年第一季度 - 新增订单金额同比增长92.60% [2] - 截至季度末，在建项目合同总额1768.57亿元，累计已确认收入711.22亿元，剩余未完工1057.35亿元 [2] 业务板块情况 海外项目 - 年末累计在海外20个国家落地项目，连续7年入围“国际承包商250强” [3] 养护业务 - 2022年新建养护基地6个，累计11个，新签合同额超50亿元，是国内养护规模最大、省内专业程度最高服务商 [3] 建筑工业化基地 - 截至2022年末，累计落地21个，形成“省内全覆盖、省外有重点、海外有突破”格局 [3] 数字化建设 - 响应浙江省数字经济创新提质“一号发展工程”，制定相关规划，推进系统建设和应用 [3] 未来规划 - “十四五”力争进入全国建筑业第一方阵，打造多元交通建设品牌，提升新业态和“三外”市场比重，完善业务布局 [3][4] - 稳定施工主业，巩固省内龙头，发展关联产业，提升新业态比重，推进新业态合作共赢 [4] 公司制度情况 薪酬制度 - 围绕“市场”“现场”“管理”考核体系，建立“职务能上能下”“收入能增能减”机制，确保薪酬公平科学 [4] 利润分配 - 2022年度以总股本1856527072股为基数，每10股派发现金股利1.7元（含税），合计315609602.24元，现金分红总额同比增长15%，每10股以资本公积金转增4股 [4]