船舶运力增长 - 公司通过购、建、租并举实现船舶运力增长，2008 年进入液体化学品水路运输领域后，借助市场环境和自身业务需求，通过购置存量船舶、申请新增运力指标、租赁船舶等方式增加船舶数量，2021 年上市后，募投项目实施、新增运力审批、银行融资购置船舶落实，实现运力大幅增长 [1] 客户与船队结构 - 公司与大型石化企业合作良好，业务经营体量良性增长，前五大客户营收占比 50%-60% [2] - 公司实际营运船舶 24 艘，其中危化品船舶 21 艘，油船 3 艘，主力船型为 5000 - 7500 载重吨，船队结构适应客户运输需求 [2] 运费与盈利情况 - 公司运价受经济周期波动影响较小，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，市场供需将动态平衡，运价基本稳定 [2] - 2022 年 1 - 6 月份公司毛利率 38.93%，净利率 23.2%，保持平稳发展态势 [3] 业务经营模式 - 航次租船是航运企业将船舶给客户在指定航程使用，经营及费用自担，收取运费，对运费波动敏感 [3] - 期租运输是航运企业将船舶租给客户一定期限使用，客户自行营运，航运企业负责部分工作，按约收租赁费，经营及费用自担，期租运输模式下毛利相对较高 [3] 风险应对与业务拓展 - 公司建立高标准安全运输管理体系和完善环境保护管理体系，确保船舶安全和环保 [3][4] - 应对化工行业波动或运力审批政策变化，公司将深耕国内沿海省际危化品水路运输，优化运力结构，开拓新客户；推动国际运输业务发展；拓展主营业务范围，开展多式联运；打造清洁能源液氨物流供应链 [4][5] - 公司国际运输业务初步确定为亚洲内部国际贸易运输，覆盖东南亚、东北亚以及台海运输 [5] 管理层与人才激励 - 公司管理层年富力强、积极进取，董事会有内外部董事和独立董事，经理层部分成员任职久，还引进复合型人才，监事会发挥重要作用 [5] - 公司去年 12 月对董事、高管等人员启动限制性股票激励计划，未来将对船舶核心技术人员开展激励措施 [5][6]