船舶购置与运力规划 - 2022 年拟购置 5 艘内贸化学品船舶,预计年底前完成 2 艘交接,2 艘新造船 11 - 12 月下水,租入 1 艘油船,年底公司控制内贸船舶达 29 艘左右;拟购置 2 艘外贸化学品船年底完成交接,但对 2022 年度运营效益贡献不明显 [2] - 2023 年预计内贸船舶增加 4 - 6 条,外贸船舶增加 4 艘左右,增速会综合考量多种因素并按战略规划落实 [3] 业务饱和度与议价能力 - 随着国内大炼化基地建设,现有客户产能增加,为新增船舶运力提供稳定业务资源;公司积极开拓新客户,实现运力与业务需求动态匹配 [3] - 公司船舶运营安全管理水平和运营效率高,与大型石化企业合作良好,业务规模扩大和运价适度增长条件好;承运货物向中高端、精细化液体化学品集中,运价高于普通化学品 [3] 资金安排与融资规划 - 2022 年资金用于购置内贸市场存量船舶、外贸存量船舶、新增运力审批船舶建造;收购安德福能源供应链及安德福能源发展并增资;受让盛邦物流股权并增资;投资设立香港境外子公司及上海子公司 [4] - 公司通过自身回款造血和债务融资支持运力扩张,未来考虑通过资本市场融资保障业务扩展和战略落地,同时降低融资成本,做好长短期融资匹配 [4] 国际危化品运输业务 - 公司通过自有内贸船舶转外贸运营和与第三方合作设立子公司运营外贸化学品船舶的方式开展国际危化品运输业务,以东北亚 - 东南亚市场为起点,未来扩充运力,提高份额,争取国际订单,择机进入中东、印度、欧洲市场 [4][5] - 开展国际船舶运营前会对船舶境内外运营效益进行对比测算,灵活确定运营方式;购置外贸船舶会关注市场状况,发挥合作方和自身优势,降低市场波动影响 [5] 液氨仓储布局 - 仓储是清洁能源物流供应链关键环节,公司及子公司洽谈解决液氨码头仓储问题,打造供应链注重综合效益,推动全链条发展,实现综合效益和投资回报率最大化 [5][6] 人才培养与储备 - 岸基管理人才:引进复合型人才纳入核心管理团队,实施限制性股票股权激励计划;组织中高层管理人员专业培训,开展“鲲鹏培训计划”及“BLM 战略规划与解码训战营” [6] - 船员:通过多种方式扩充一线船员队伍和建设储备梯队,提升激励措施保持船员队伍稳定;研发“危化品安全运输过程培训作业平台”,进行岸基管理人员跟船培训和船员岗前培训 [6][7]
盛航股份(001205) - 2022年11月3日投资者关系活动记录表