公司业务情况 - 公司在新能源汽车领域加大开发力度，主营业务冲压焊接，在轻量化产品开发上全力以赴，收购江苏恒义后业务增加，电池箱托盘产量不断上升 [3] - 公司主营业务为特斯拉配套，去年开始开发供货，今年有两个车型供货，新车型正在报价竞标，业务量不断扩大 [3] 公司业绩情况 - 上半年营收下降，但产品毛利润率、净利润全面提升，净利润增长达13.5%，毛利率同比提升6.1% [3] - 通过做好经营生产、内控管理和供应商整合，成本下降，下半年主机厂增量，情况将好转 [3] 公司发展规划 - 专注汽车零部件、冲压、焊接总成模块化焊接，进入新能源领域，为国内外主要主机厂配套，涉及4000多种零部件 [3] - 减少产量小、利润率不高、回款周期长的业务，全力为优质客户研发新产品 [3][4] - 拓展订单量大的企业，如特斯拉、小鹏汽车等，北汽新能源、广汽新能源轿车是未来开拓方向 [4] - 开发长城汽车、宝马、奔驰等大体量客户，已为宝马全球供货并开发国内供货 [4] - 收购江苏恒义后，在新能源电池项目报价和轻量化产品上有所突破，市场开拓力度大，产量递增 [4] - 下属子公司深圳云图在汽车智能化方面外延，以主业为主，做好战略布局、兼并收购和投资 [4] 合作品牌与产品情况 - 与特斯拉、上汽荣威、北汽、通用、小鹏、江淮、蔚来、理想、长城宝马、华人运通、恒驰等新能源汽车品牌商合作 [4] - 宝马通过德国总部发放零部件，公司全球供货并逐步在中国区域供货；特斯拉Model 3、Model Y已供货，新车型即将竞标 [5] - 主要客户本田、丰田每台车产值约1000元，本田每台车产值1400 - 1500元，丰田2018年每台车产值400 - 500元，2019年达1000元左右且今年陆续供货 [5] 其他情况 - 资本开支围绕主营业务方向投资，如车身轻量化、车辆电子产品方向，目标是促进营收增长 [5] - 行业恢复正常时，综合毛利率在19% - 20%左右较正常 [5]