产品应用领域 - 物流重卡逐步采用油气弹簧替代板簧 [3] - 乘用车领域已有部分车型使用油气悬架，包括越野车和新能源车型 [5] - SUV 和 JY 车辆已广泛应用油气弹簧，未来重点在于降本 [6] 技术性能对比 - 油气弹簧额定工作压力为 6-10MPa，爆破压力超过 40MPa，远高于空气弹簧的 0.4-0.8MPa 和小于 2MPa 的爆破压力 [4] - 在相同载荷下，油气弹簧体积仅为空气弹簧的 1/4-1/8，更适合有限底盘空间 [4] - 油气弹簧兼具减震功能，刚度和阻尼可根据路面自主调节，无需额外减震元件 [4] 智能调节能力 - 空气悬挂需配备传感器实现智能调节 [7] - 某些油气弹簧结构可实现自主调节，如三档阻尼随车速自动变化的设计 [7] 市场趋势 - 终端客户对油气弹簧的需求逐步增加，部分改装厂和主机厂已开始进行整体设计 [3] - 新能源车型开始采用集成式液压全主动悬挂 [5]