业绩总结 - 2025年第三季度收入为4140万美元，较2024年第三季度的3300万美元增长25.5%[5] - 第三季度运营收入为1030万美元，较2024年第三季度增加430万美元（约72%）[6] - 第三季度净收入为1100万美元，较2024年第三季度的1000万美元有所上升[6] - 第三季度EBITDA为1790万美元，较2024年第三季度的1220万美元增长46.7%[6] - 2025年前9个月净收入为3500万美元，EBITDA为4970万美元，经营现金流为5700万美元[6] - 2025年第三季度的EBITDA约为1800万美元[29] - 2025年第三季度的净收入约为1106万美元，对应的基本每股收益为0.30美元[29] - 2025年9个月的EBITDA为4970万美元，经营现金流为5700万美元，净收入为3500万美元，对应的每股收益为0.98美元[29] 用户数据 - 2025年第三季度船队运营利用率为88.7%，较2024年第三季度的65.6%显著提高[6] - 2025年第三季度干散货船的运营利用率为92.5%[6] - 2025年第三季度的平均每日现金流平衡点为干散货6500美元，油轮8500美元[32] 市场动态 - 2025年第三季度，干散货市场的日租金从每日12000美元上涨至约每日16000美元[26] - 2025年第三季度，Suezmax油轮的日租金因OPEC+增产而显著上涨[11] 资本与现金流 - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物约为1亿美元，当前现金基础约为1.72亿美元[6] - 截至2025年9月30日，公司的自由现金（包括定期存款）约为1亿美元[30] - 船队价值增加至3.43亿美元，反映出公司资产基础在9个月内增长了65%[30] 未来展望 - 2026年的资本承诺约为5200万美元，用于3艘干散货船的收购[36] - 2025年第三季度的航次成本下降140万美元，主要由于时间租船就业的增加，时间租船覆盖率从2024年第三季度的27%提升至75%[29]