全球锂行业研究报告关键要点总结 涉及的行业与公司 * 行业为全球锂行业 专注于电动汽车EV电池供应链[1][5][10] * 公司为摩根士丹利及其研究团队 报告由摩根士丹利澳大利亚有限公司、摩根士丹利亚洲有限公司等多家关联机构发布[7] * 研究覆盖的澳大利亚材料行业公司包括BHP Group Ltd、Fortescue Metals Group Ltd、IGO Ltd、Pilbara Minerals Ltd、Rio Tinto Limited等[95] 核心观点与论据 * 锂市场展望趋于平衡 大宗商品团队认为锂市场前景平衡 之后在2026年将出现更大规模的供应过剩 除非有进一步的供应约束[5][44] * 近期价格企稳 锂和锂辉石价格似乎已经触底 锂辉石价格从每吨610美元的低点反弹 碳酸锂价格从每吨7400美元或约6万人民币/吨的水平反弹[41] * 供应出现纪律迹象但需更多 尽管价格处于低位 中国盐湖和锂云母的碳酸锂产量仍接近历史高位 但CATL的最新中断以及宜春多达七个锂云母矿可能在11月前停产3-6个月约每年15万吨LCE 可能使市场趋于平衡[42] * 需求健康但存在隐忧 中国新能源汽车NEV销售预计2025年同比增长22% 其中BEV增长8% PHEV增长40% 6月批发NEV渗透率达到50% 但部分城市车辆以旧换新计划因资金耗尽暂停 且电池包尺寸因更便宜的EV车型而变小[43] * 上行与下行风险 上行风险包括更多供应削减、中国出台更多EV激励措施、战略储备 下行风险包括BEV电池包尺寸持续变小、近期的价格稳定逆转供应纪律[44] 重要但可能被忽略的内容 * 互动模型工具 报告核心是一个名为"Lithium-in-Motion"的互动模型 允许投资者灵活调整汽车销量、EV渗透率、电池类型/尺寸以及棕地/绿地项目供应量 以实时评估对锂市场供需平衡的影响 该模型计划每季度更新[1][10] * 模型的关键假设与灵活调整参数 包括锂供需部分可调整供应假设和电池生产损耗率 电池部分可调整电池类型和单车电池容量 kWh BEV销售部分可调整EV渗透率 汽车销售部分可调整全球汽车销量预测[19][25][31][34] * 基础案例预测数据 2025年全球锂供应预计为128.2万吨LCE 需求为126.5万吨LCE 市场平衡为+1.7万吨LCE 2026年供应144.4万吨LCE 需求144.2万吨LCE 平衡+0.3万吨LCE 2027年供应160.2万吨LCE 需求166.2万吨LCE 平衡-6.0万吨LCE[17][24] * 电池技术路线变化 LFP磷酸铁锂电池的渗透率预计从2021年的30%上升至2027年的42% 而NCA的渗透率从11%降至5%[17] * 各地区EV渗透率预测 美国从2021年的3%升至2027年的20% 欧洲从10%升至30% 中国从13%升至45% 全球渗透率从6%升至25%[17] * 投资评级分布 摩根士丹利对覆盖公司的评级分布为Overweight/Buy占41% Equal-weight/Hold占44% Underweight/Sell占16%[63]