行业与公司 * 行业涉及汽车、轻工、电子、电力机械、化工、医药、有色金属、食品饮料、石油石化、纺织等[1][9][10] * 公司提及比亚迪、海尔、联想、TCL等具体企业作为出海案例[8][10] 核心观点与论据 * 中国企业出海经历两个阶段：2014年起受"一带一路"倡议驱动海外营收比重显著上升 疫情后受海外政策限制和国内产能过剩影响加速出海进程[1][6][7] * 出海提升企业利润率主要通过提升创新能力和总要素生产率 例如中国台湾开展对外投资的企业创新投入与全要素生产率增速明显高于未国际布局的企业[1][5] * 出海通过风险与成本优化提高盈利能力 跨国经营带来更大市场、更分散稳定的现金流及要素配置优化如关税优化[5] * 汽车和轻工行业是出海先行者 出海营收比重较高 电子和电力机械行业当前出口营收比重更高但未来有广阔出海空间[1][9] * 除石油石化外 多数行业出海程度加深 汽车和电力机械出口和出海比重双升 受益技术优势和产业政策红利[10] * 出海程度与海外利润率正相关但疫情期间减弱 轻工、化工、医药、有色等行业随出海程度加深利润率提升明显[1][11] * 多数行业海外利润率高于国内 如医药生物、轻工因海外供需缺口大且品牌溢价明显 有色钢铁因资源禀赋及议价能力强[3][12] * 电子、食品饮料及石油石化国内利润率更高 电子产品处中低端受贸易制裁 食品饮料消费本地化 石油石化受地缘政治风险影响[12][13] 其他重要内容 * 东南亚企业出海主因国内成本攀升（人工和用地成本）及外部环境变化（欧美环境要求提高和贸易摩擦）[2] * 出海顺序通常从劳动密集型行业开始 然后技术密集型行业 最后服务业 中国台湾、韩国、日本路径各异[2] * 高附加值、高技术含量行业如通用机械和建筑业更易将出海外投资转化为后期利润 运输设备提升有限[4] * 有色金属和食品饮料领域显示增长潜力 有色金属受益全球能源转型和中国话语权 食品饮料受益华人市场扩展和品牌高端化[3][14] * 食品饮料行业国内外利润率均提升 电子和纺织行业利润率双降 国内因产能过剩海外受贸易政策限制[15] * 汽车行业国内利润率回升因政策扶持 海外下降因关税和新能源企业初期投资成本压力 但未来随新能源汽车出海有望改善[16][17] * 医药、电力机械、轻工化工等行业海外利润率显著上升 国内市场因竞争激烈出现下降[15] * 石油石化因地缘政治敏感度高 海外业务比重下降显著[10]