财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1.67亿美元，同比增长23%或3100万美元 [21] - Lindblad部门收入为1.11亿美元，同比增长19%或1800万美元 [21] - 陆地体验部门收入为5700万美元，同比增长31%或1300万美元 [21] - 入住率从78%上升至86%，增长8个百分点，尽管可用客晚数增加5% [21] - 每可用客晚净收益增长13%至1241美元，创第二季度历史新高 [21] - 调整后EBITDA为2480万美元，同比增长139%或1450万美元 [22] - 调整后EBITDA利润率扩大720个基点至14.8% [22] - 不包括员工保留税收抵免的影响，调整后EBITDA同比增长106%或1110万美元 [22] - 公司净亏损改善1610万美元至970万美元，每股稀释亏损0.18美元 [24] - 期末现金总额为2.473亿美元，较2024年增加3120万美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - Lindblad部门调整后EBITDA增长150%或980万美元 [22] - 陆地体验部门调整后EBITDA增长121%或470万美元 [22] - 燃油成本占Lindblad部门收入的3.8%，同比下降230个基点 [23] - 销售和营销成本增长44.4%或810万美元，主要由于版税和佣金费用增加以及对需求生成工作的投资 [23] - 一般和管理成本（不包括股票薪酬和交易相关费用）增长1.8%或40万美元 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于三个长期战略支柱：最大化收入生成、优化财务绩效以及探索增值增长机会 [10][11] - 通过优化部署和减少非收入天数，2026年增加了4个航次，非收入天数在2025年至2027年间减少了38% [11][12] - 船上销售计划试点将于8月全面推出，旨在推动重复预订和扩展预订曲线 [12] - 与迪士尼的合作持续增长，该群体的预订量增加了45%，迪士尼度假俱乐部会员现在可以用积分兑换探险游轮 [12][13] - 重新启动了青年旅行计划，更名为“培训中的探险家”，以加强多代旅行的承诺 [13] - 包船业务现在占2026年预订量的两位数百分比 [15] - 陆地体验部门通过创新与关键消费趋势保持一致，例如Natural Habitat扩展了女性旅行项目，Devine增强了“车轮上的厨师”产品 [16] - 超过20项成本创新举措正在进行中，针对成本优化、采购和船员规划 [17] - 新推出的欧洲内河游轮项目受到热烈欢迎，2026年出发航次已预订超过50%，部分航次已售罄 [18] - 收购了东非的四个野生动物园营地，实现了垂直整合并加深了在非洲的业务 [18] - 可持续发展仍是核心使命，首份ESG报告将于下季度发布 [19] - Natural Habitat在秘鲁引入了首辆官方许可用于旅游的电动汽车，扩大了车队电气化 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 预订保持强劲，2025年和2026年的预订曲线均超过去年水平 [10] - 最近开放了2027年的行程销售，上周记录了国家地理Lindblad Expeditions历史上最高的周销售额 [27] - 对沉浸式旅行体验的需求持续强劲，品牌实力得到体现 [27] - 2025年是一个投资年，许多投资将发生在2025年下半年 [32][33] - 公司对国际扩张和未来增长的投资充满信心，预计2026年的入住率将达到或至少与历史水平一致 [33] 其他重要信息 - 公司提醒听众，评论可能包括前瞻性陈述，并受风险和不确定性的影响 [3] - 评论可能引用非GAAP财务指标，与最直接可比的GAAP财务指标的调节包含在盈利发布中 [4] - 公司对领导团队进行了关键补充，包括首席收入管理官、首席海事官、规划和运营高级副总裁以及战略和企业发展高级副总裁 [6][7][8] - 员工保留税收抵免在2025年第二季度实现了340万美元的影响 [22] - 运营费用（不包括股票薪酬、交易相关费用、折旧和摊销、利息和税收）增长13.5%或1700万美元 [23] - 投资活动使用了4470万美元现金，反映了对两艘加拉帕戈斯船只的收购和翻新以及由于干船坞时间安排导致的更高资本支出 [26] - 公司正在积极探索增值增长机会，包括扩大船队和进一步多样化陆地体验品牌组合 [26] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于下半年EBITDA指引的隐含计算以及成本考虑 [30][31] - 公司确认2025年是一个投资年，许多投资将发生在下半年，因此成本较高，利润率较低 [32][33] - 投资专注于未来增长和国际扩张，预计2026年入住率将达到或至少与历史水平一致 [33] 问题: 关于年初指引与更新指引之间的差异以及最大的惊喜 [35][36] - 许多推动入住率和净收益增长以及成本创新的举措提前交付了结果，这反映在第一季度和第二季度的业绩中 [37] 问题: 关于销售和营销费用增加以及未来展望 [40] - 公司继续投资于新的销售渠道、与迪士尼的合作以及国际扩张，以推动入住率和净收益增长 [41] - 与国家地理协议相关的版税在2025年有所增加，2026年将逐步达到长期运行速率 [41] 问题: 关于非收入天数减少38%的时间安排和步伐 [42] - 非收入天数减少38%是基于2027年部署计划与当前2025年部署的静态比较 [43] - 此外，在2026年发现了额外的优化机会，增加了4个航次，增加了收入天数 [44] - 这些航次尽管部署窗口较短，但预订情况良好 [45] 问题: 关于通过迪士尼销售渠道预订的客户 demographic profile [48][49] - 核心客户 demographic 保持不变，但通过迪士尼渠道看到了更多多代旅行 [49][50] - 在多代旅行中，16岁及以下的旅行者比例在热门目的地（如冰岛和加拉帕戈斯）的假期期间达到近四分之一 [51] 问题: 关于在强劲市场中寻找二手船的机会以及新船订购考虑 [52][53] - 公司通过收购和翻新船只（如国家地理Gemini和国家地理Dulcina）以及包租（如欧洲内河游轮）来扩大容量 [54][55] - 公司正在考虑多种增长机会，包括新船建造选项，但这只是其中之一 [56]