财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入3170万美元 符合预期指导范围3000-3300万美元的中点 同比下降8%或300万美元[6][21] - 第二季度毛利润790万美元 同比增长60万美元 毛利率25% 相比去年同期的21.2%提升380个基点[7][22] - 非GAAP运营亏损19.9万美元 大幅优于约50万美元的指导值 相比去年同期的620万美元改善97%[8][27] - GAAP运营亏损220万美元 相比去年同期改善620万美元或74%[26] - 运营费用1010万美元 同比下降560万美元或36% 研发费用下降210万美元或56% 销售和市场费用下降90万美元或57% 运营和支持成本下降120万美元或35% 一般和行政费用下降130万美元或23%[23][24] - 非GAAP运营费用810万美元 相比去年同期的1350万美元改善40%[25] - 截至2025年6月30日 现金及现金等价物480万美元 主要债务余额5530万美元[27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 收入同比下降主要受两大因素驱动：全球前五大OEM客户合作伙伴提前终止合作导致的调度量减少 以及Autonimo业务收入减少[21] - 毛利率提升主要得益于服务调度组合优化和技术优化 更好地管理了服务提供商成本[22] - 研发费用减少主要与Autonimo相关研发费用减少以及员工和相关费用减少有关[23] - 销售和市场费用减少主要与Autonimo相关销售和市场费用减少有关[23] - 运营和支持成本减少主要得益于客户支持代表资源的持续优化和运营流程改进[24] - 一般和行政费用减少主要与Autonimo相关一般和行政费用减少以及持续成本优化有关[24] 各个市场数据和关键指标变化 - 在保险市场重新进入方面取得进展 已签署一份新合同 并与另外两家保险提供商进行合同谈判[12] - 已与一家新制造商签署合同 预计将在今年晚些时候公布更多细节[13] - 在 rideshare 空间与长期客户合作伙伴达成两年期合同 包含自动续约条款[10] - 已开始邀请潜在合作伙伴使用专有AI产品运行优化模拟 利用真实数据输入分析每个事件并展示预测结果[19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 核心优先事项包括：通过确保续约、扩大与现有合作伙伴的关系和开发新客户合作伙伴机会来扩大现有B2B事件业务[18] - 通过持续运营改进、利润率扩张和管理增长 进一步改变道路救援市场[19] - 计划未来进入新的相邻市场[19] - 相信AI领导者将在行业中进一步领先[15] - 相信大多数单一来源的道路救援合同将来会有两个提供商 冠军挑战者模式被证明能为合作伙伴带来更好的结果[11] - 认为中端保险提供商在当前道路救援项目中服务不足[12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第二季度表现是上市以来最好的一个季度[6] - 完成了由Autonomous合并和2024年1月披露的客户合作伙伴不续约导致的不可比季度的循环[7] - 实现了规模化的AI和机器学习平台[7] - 非GAAP运营亏损接近盈亏平衡点 并将公司推向现金流正值将是今年的持续重点[9] - 对保险领域的积极势头感到满意 期待分享持续进展[13] - 客户满意度得分达到历史新高 2025年达到4.7分（满分5分）[17] - 预计2025年第三季度实现非GAAP运营盈亏平衡[27][29] - 2025年全年收入预期在3100万至3400万美元之间[29] 其他重要信息 - 首席财务官Michael Port已离职 CEO Matt Booth担任首席财务官 Andy Mackay担任首席会计官[2][3] - 2025年第二季度资本化约120万美元用于软件增强[27] - 预计2025年将资本化约150万美元[27] - 截至2025年6月30日 流通普通股130万股[28] - 7月与Alliance Global Partners签订销售协议 通过ATM计划出售普通股[28] - 专有AI驱动的市场分析器Spark在关键城市市场提升服务性能 在迈阿密海滩平均等待时间减少超过20分钟 在劳德代尔堡和博卡拉顿改善5-10分钟[16] 问答环节所有的提问和回答 问题: 新签署的优质保险提供商收入贡献时间表 - 预计在第三季度末、第四季度初开始看到量级提升 仍目标在Autonomous业务整合后实现20%-30%的增长[31] 问题: 新业务是否会改变第四季度典型季节性 - 随着AI和机器学习工作的开展 季节性曲线已经开始平坦化 增加更多顶部漏斗收入是今年的关键[32][33] 问题: GAAP运营费用是否还有进一步改善空间 - Autonomous的一次性历史合规相关成本已在Q2处理 持续运营费用预计最小化 预计非GAAP基础上更多是盈亏平衡情况[35] 问题: 续约占收入的比例 - 今年到期的续约中40%已经续签 其他续约进展良好[38] 问题: 保险市场漏斗与已签署合同的协调 - 一个是汽车OEM保险公司 另一个是中端市场保险公司 这些是首批将产生影响的公司 预计下季度和Q4启动[41] - 已启动大规模潜在客户活动 联系了约5万名保险相关人士 并提供基于AI的模拟运行能力 展示技术如何改善当前项目[42] 问题: 销售周期长度和公司实施时间表 - 取决于公司规模 大公司通常移动较慢 小公司较灵活 没有看到异常情况 基本符合标准剧本[44] 问题: 非经常性交易和重组成本何时归零 - Autonomous特定项目预计不再继续 这是Urgently方面最后一批大额非经常性成本 未来交易可能还会有一些 但不预期持续有大额项目[47]