业绩总结 - 公司在2025年第一季度的调整后净收入为7.81亿美元，较2024年同期增长了约37%[79] - 公司在2025年第一季度的总资产为320亿美元，较2024年同期增长了约1%[77] - 2025年第一季度，普通股股东的净收入为364,751千美元[130] 用户数据 - 公司与超过200家航空公司保持长期关系，覆盖70个国家，客户基础多样化[55] - 公司在2025年第一季度的飞机利用率为100%[10] - 公司在2025年第一季度的飞机平均年龄为4.7年，剩余租赁期限为7.2年[52] 未来展望 - 预计到2030年，全球中产阶级将占全球消费支出的68%，人数达到48亿[23] - 预计2025年将购买30亿至35亿美元的飞机[108] - 公司预计在2025年至2028年期间，投资组合收益率将提高150-200个基点[86] 新产品和新技术研发 - 公司承诺购买260架飞机，预计总承诺金额为166亿美元[11] - 公司预计未来的最低租金承诺为292亿美元，其中包括现有机队的189亿美元和2025年至2031年交付飞机的103亿美元[51] 市场扩张和并购 - 租赁已成为航空公司融资飞机的首选方式，预计到2025年，租赁市场份额将达到50.6%[40] - 超过4000架飞机因年龄原因立即符合退役条件，可能会显著减少北美、中东/非洲和欧洲的运力[39] 财务状况 - 公司可用流动资金为74亿美元，其中包括5亿美元的无条件现金和69亿美元的可用借款能力[11] - 公司债务与股本比率为2.53倍，净债务与股本比率为2.47倍[100] - 公司的固定利率债务占总债务的88.3%[100] 其他新策略和有价值的信息 - 公司在过去的十年中向股东返还超过7.7亿美元的资本[14] - 公司计划在2025年向股东返还超过7.7亿美元的资本[114] - 公司在2025年第一季度的历史销售利润率为8-10%[47]