纪要涉及的行业和公司 - 行业：全球航运、能源行业 - 公司：China Cosco、Hapag - Lloyd、Maersk、K - Line、MOL、NYK、OOIL、ZIM、COSCO Shipping - H、COSCO Shipping Energy - H、Kawasaki Kisen Kaisha Ltd、Mitsui OSK Lines Ltd、Nippon Yusen KK、Orient Overseas International 纪要提到的核心观点和论据 - 核心观点：中东紧张局势虽暂时缓和但潜在风险仍在，需探讨其对石油市场、全球供应链、航运和能源企业的影响，帮助投资者合理定位[2][3] - 论据： - 上周霍尔木兹海峡局势升级引发能源波动和油轮话题，美伊停火后地缘政治风险溢价部分消除，但风险未完全解除，如以色列战略影响、红海不确定性和全球贸易路线脆弱性仍存在[2][3] - 对集装箱航运公司，红海、苏伊士和霍尔木兹地区风险影响航线、保险成本和市场情绪，需分析各公司从船队、区域组合或合同结构角度的应对能力[3] - 能源方面，需讨论风险重置对全球大型企业和勘探生产领域石油相关企业的影响，涉及供应冲击风险、需求侧弹性以及对炼油利润率、燃料成本和能源基础设施投资流动预期的改变[3] 其他重要但可能被忽略的内容 - 会议信息：6月25日周三上午7点美国东部标准时间/晚上8点日本标准时间举行网络研讨会，时长30分钟含问答环节，可注册参加，不能参加可提前提问，会后有回放[1][2][4] - 分析师信息：Omar Nokta、Lloyd Byrne、Carlos Furuya、Jason Tan、Thanh Ha Pham等分析师参与，Carlos Furuya、Jason Tan、Thanh Ha Pham为非美国分析师，未在FINRA注册/合格[5][13][14] - 评级与估值：介绍Jefferies评级（Buy、Hold、Underperform等）、评级暂停情况（NR、CS、NC等）、估值方法（考虑多种因素和指标）、Franchise Picks相关内容（选股标准、止损设置等）[18][19][21] - 风险提示：报告不提供针对个人投资者的投资建议，金融工具价格和价值会波动，受经济、金融和政治因素影响，汇率变化可能产生不利影响，报告含前瞻性陈述可能与实际结果有差异等[22][42][43] - 公司业务与合规：Jefferies与研究报告覆盖公司有业务往来可能存在利益冲突，不同地区Jefferies实体的业务授权和监管情况不同，报告分发有地域和投资者类型限制等[27][30][40]