行业与公司 - 行业涉及高精度传动零部件、机器人、新能源汽车、半导体等领域[1] - 公司为雷迪赫，主营汽车轴承，近年切入机器人板块[2] - 收购标的为台湾企业腾展精密，专注滚珠丝杆和精密滚珠丝杆，技术源自日本和台湾，应用场景包括新能源、半导体、机器人[1][5][37] 核心业务与布局 1 汽车轴承与思杠（丝杠） - 汽车思杠单车价值量约700-800元，每车用量8-10根，潜在市场规模达百亿级[15] - 公司已布局汽车思杠产线，样品完成送样，预计1年内实现小批量供货[13][27] - 核心客户包括小鹏（独供Mona系列）、吉利（银河系列）、领跑（60%份额）、上汽、广汽等[16][17] 2 机器人微型丝杠 - 腾展精密微型丝杠月产能2万根（当前设备），合作后将扩产[6] - 已向小米、高危机电、长盈等送样，部分进入验证阶段[5][38] - 行星滚柱丝杠处于打样阶段，设备依赖日本/台湾技术，量产需新产线投入[11] 3 收购与产能规划 - 腾展精密生产基地在深圳，原台湾研发中心已转移至国内[24][25] - 收购后计划整合产能，利用上市公司资源扩大量产能力[25] - 汽车思杠产线布局在现有工厂（同乡），设备采购考虑国产与进口结合[8][14] 财务与市场表现 - 主业轴承毛利率稳定在30%+，思杠业务预计将提升整体毛利[21][22] - 2025年汽车轴承订单预计翻倍增长（现有订单3-4亿元）[17] - 机器人业务若量产将贡献增量收入，但短期利润可能被发展投入稀释[19] 竞争与差异化 - 竞争优势：绑定头部车企客户（如小鹏、吉利），思杠与轴承协同性强[13][16] - 行业挑战：精密丝杠设备依赖进口（日本/台湾），国产替代需工艺突破[7][8] - 差异化路径：专注微型丝杠及行星滚柱丝杠，避开低端竞争[29][32] 其他关键信息 - 腾展精密3C/半导体业务占比高，客户包括蓝思科技（间接供应苹果、特斯拉）[9] - 收购进度：已支付保证金，下周启动尽调，1个月内完成交易[39] - 后续规划：不排除继续并购，重点关注机器人产业链延伸[12][42] 风险提示 - 思杠良率与量产成本控制依赖设备升级（当前单根成本1000-2000元，目标降至800元）[7][15] - 行业竞争加剧，部分厂商已布局同类产品[29] - 机器人业务送样进展未完全披露，存在客户验证周期风险[38] 注：未提及部分（如具体财务数据、未被提问的客户细节）因原文未披露而省略。