财务数据和关键指标变化 - 2019年第二季度，公司调整后每股收益为2.54美元，比5月指引中点高0.07美元，同比增长12% [36] - 第二季度净收入收益率增长9.5%，符合5月指引，其中400个基点的同比改善来自银海邮轮、完美日和A码头的新增业务，其余550个基点来自核心业务 [37] - 6月“海洋帝王号”和“海洋皇后号”取消前往古巴的航行，使本季度收益率同比下降30个基点 [38] - 本季度净邮轮成本（不包括燃料）增长8.9%，比5月指引好110个基点，因时间因素导致，下半年成本将增加 [39] - 公司将2019年全年指引上调至每股9.55 - 9.65美元，因第二季度业绩更好和下半年收入前景改善，较之前指引提高0.15美元 [52] - 预计全年净收入收益率增长7.75% - 8.25%，包括约70个基点的古巴行程变更补偿负面影响，剔除该影响后，公司净收益率指引中点较5月指引提高约40个基点 [53] - 预计净邮轮成本（不包括燃料）按固定汇率计算增长10% - 10.5%，预计全年燃料费用为7.03亿美元，已对冲59% [56] - 预计第三季度净收入收益率增长约6.5%，包括银海邮轮、完美日和A码头组合带来的约340个基点的收益，以及与古巴相关的110个基点的负面影响 [57] - 第三季度净邮轮成本（不包括燃料）预计增长约11%，预计本季度调整后每股收益约为4.35美元 [59] 各条业务线数据和关键指标变化 - 加勒比航线表现强劲，是收入改善的主要贡献者之一，第三和第四季度库存中占比不到50%，前往完美日的航行定价持续超过预期 [44][45] - 欧洲航线占全年运力的16%，剩余时间占20%，预订情况符合预期，“名人边缘号”获得显著定价溢价，整体船队在定价上领先去年同期，英国预订量在过去三个月增长两位数 [46][47][48] - 阿拉斯加航线是最高收益的夏季产品，仅占全年运力的5%，但第三季度超过10%，硬件升级和北美需求强劲推动了整体收益率增长 [49] - 亚太航线占全年运力约15%，剩余时间占14%，“海洋光谱号”上月抵达上海，来自中国的航行需求强劲，推动了产品收益率增长 [50] - 澳大利亚和东南亚产品分别占运力的6%和4%，表现符合预期 [51] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场需求持续强劲，抵消了欧洲消费者的适度波动，所有核心航线表现符合或优于预期 [44] - 中国市场需求强劲，“海洋光谱号”的加入和分销渠道的进一步拓展推动了产品收益率增长 [50] - 英国市场预订量在过去三个月增长两位数，欧洲市场需求趋势已稳定，预订活动有所增加 [48][77][78] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司认为成功需要适应不断变化的环境，创新是适应和引领快速发展世界变化的关键，公司持续创新以适应客户需求和运营环境的变化 [11][12] - 旅游顾问是公司主要的分销渠道，随着行业的发展和适应，旅游合作伙伴的角色也发生了变化 [18] - 公司认为行业需求曲线在短期内具有高度弹性，能够吸引新游客，行业通过创新更好地满足人们的度假需求，从而推动需求增长 [16][17] - 公司注重可持续发展，2016年与世界自然基金会合作，在碳足迹、可持续目的地和可持续食品生产三个领域设定了具体目标，计划在2020年底前实现，目前已提前实现碳足迹目标，两周前认证了第1000个可持续旅游运营项目 [27][29][30] - 公司继续专注于控制成本，尽管在技术和完美日等项目上的积极战略和创新举措给成本指标带来压力，但认为这些投资的回报非常出色 [33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2019年的业绩非常满意，每个季度都能宣布业绩良好且优于上一季度的预期，2020年的早期预订非常强劲，为2020年带来了乐观情绪 [32] - 行业具有抗衰退能力，产品吸引力不断增加、相对价格有吸引力、固定成本成分、资产可移动性等因素使公司即使在经济不景气时也能表现良好，如中国市场在经济疲软的情况下，“海洋光谱号”和其他船只仍表现出色 [24][25] - 公司认为行业的供需平衡良好，需求增长快于预期，公司和行业都在适应和创新中不断发展 [17][19] 其他重要信息 - 公司最新的“名人弗洛拉号”在加拉帕戈斯群岛首航，表现出色，该船具有可持续发展的最新进展、为客人提供的壮丽设施和研究能力 [8][9] - 公司的“完美日”项目在短邮轮市场中树立了新标杆，旨在吸引原本不会选择邮轮旅行的客户，而不是从其他邮轮公司抢夺客户 [13][14] - 公司的“神剑”系统推出进展顺利，目标是在今年年底前在几乎所有船队中推广，该系统改善了客人体验，简化了登船和活动预订流程，有助于提高门票销售和船上收入 [104][105][106] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 若没有古巴、绿洲和外汇等不利因素，2019年业绩会如何？ - 若没有这些不利因素，公司业绩会更好，每股收益将达到低至中10美元的范围 [62][65] 问题: 银海邮轮、可可岛和迈阿密停车场码头对收益率的影响是否有变化？ - 这些业务对收益率和成本的影响基本一致，完美日的门票收益率需求强劲，超出预期，推动了加勒比业务的发展 [66] 问题: 2020年加勒比地区的预订趋势如何，是否会因古巴政策而导致收益率大幅下降？ - 公司对2020年完美日的预订情况感到满意，需求超出预期，从古巴航线调整出来的船只表现良好，整体加勒比地区需求趋势强劲 [67][68][69] 问题: 下半年净收益率提高的驱动因素是什么，各占多少比例？ - 下半年净收益率提高约一半来自更好的门票销售，一半来自超出预期的船上体验活动收入，加勒比和中国市场需求加速增长 [74][75] 问题: 如何看待欧洲市场的需求，是否存在潜在风险？ - 过去几个月欧洲市场需求趋势改善且稳定，英国预订量增长两位数，公司通过全球多元化布局和收益管理工具应对市场变化，对欧洲市场持谨慎乐观态度 [77][78] 问题: 2020年古巴政策对每股收益的影响会是多少？ - 预计2020年古巴政策对每股收益的影响将远低于2019年的0.30美元，但具体数值不确定，公司各团队已制定行动计划以尽量减少影响 [86][88] 问题: 资本支出计划增加的原因是什么？ - 主要是由于订购了Icon 3以及一些规划中的投资项目，也存在一定的四舍五入因素 [90] 问题: 完美日吸引的新邮轮游客比例是多少，对公司有哪些好处？ - 约40%的短市场游客是新邮轮游客，完美日吸引了各细分市场的需求，提高了游客满意度，增加了游客数量和票价，推动了新邮轮游客的增长 [97][98][99] 问题: 神剑系统的推出对业绩有何帮助，未来预期如何？ - 神剑系统改善了客人体验，简化了流程，有助于提高门票销售和船上收入，目前推广进展顺利，是一个可拓展的平台 [104][105][106] 问题: 海洋光谱号的船上消费情况如何，是否比以往船只更好？ - 海洋光谱号的推出非常成功，需求强劲，与竞争对手存在较大价格差距，船上收入显著增加，公司对该船和中国市场感到满意 [109][110] 问题: 2020年的预订情况能否提供更多量化信息，负载率和价格有何变化，不同品牌和地区有何差异？ - 2020年负载率同比略有下降，主要是因为更多短产品和古巴航线船只重新部署，但价格有所上涨，公司对2020年的预订环境感到鼓舞 [113][114][115] 问题: 公司是否仍计划在下半年回购股票，如何看待明年的燃料费用？ - 公司将根据信用指标和市场情况机会性地进行股票回购，明年燃料对冲组合中MGO占比相对历史水平有所提高，但预计IFO和MGO的燃烧比例基本保持不变 [116][118][120] 问题: 2020年各地区需求和采购趋势是否与2019年相同，德国市场和TUI的情况如何？ - 2020年的需求趋势与2019年相似，德国市场占公司整体运力的比例较小，TUI邮轮业务表现强劲，未受德国市场需求担忧的影响 [124][125][128] 问题: 公司是否有计划在其他地方开发类似完美日的项目，何时会有相关消息？ - 目的地开发是公司未来战略的核心，公司正在积极寻找更多机会，包括弗里波特的项目，待有确定消息会及时公布 [131][132] 问题: 完美日在推动加勒比地区长期增长方面处于什么阶段，是否值得增加产能或寻找新机会？ - 完美日表现出色，是未来增长的关键驱动力，公司将追求相关机会，待有确定消息会及时公布，该项目的投资回报率很高 [135][136][138] 问题: 从历史数据来看，皇家加勒比在明年第一和第二季度的预订情况如何，是否能缓解投资者对产能的担忧？ - 公司目前的预订情况比五到七年前更强，对明年第一和第二季度的预订环境持乐观态度，明年产能仅增长约4%，低于今年的8%，公司对未来几个季度的业绩有信心 [139][140][141] 问题: 公司如何应对经济衰退，与2008/2009年相比有何不同？ - 公司拥有全球多元化业务、更强的资产负债表和流动性，目前未看到业务受到经济衰退的影响，会根据不同情况制定相应计划 [155][156][157] 问题: 如果可以重来，公司是否会在2008/2009年经济衰退期间继续增长，减少削减船只订单的幅度？ - 公司对当时削减增长和投资感到遗憾，如果没有这样做，现在的收益和回报情况会更好 [158][159]