财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度净销售额达1.054亿美元，较去年同期的7570万美元增长39% [12] - 毛利润增长59%，达到3430万美元，毛利率从去年同期的28.6%升至32.5% [13] - 运营费用为2480万美元，占净销售额的24%，与去年同期持平 [15] - 其他收入净额为110万美元，去年同期为46.5万美元 [15] - 所得税拨备为270万美元，税率25%，去年同期为120万美元，税率28% [16] - 净利润从去年同期的310万美元增至790万美元，归属于公司的净利润为670万美元，摊薄后每股收益0.34美元，去年同期为180万美元，摊薄后每股收益0.12美元 [17] - 调整后EBITDA达1300万美元，较去年的680万美元增长90%，调整后EBITDA利润率从9.0%提升至12.3% [17] - 调整后摊薄每股收益从去年的0.15美元增至0.36美元 [18] - 经营活动净现金使用量为1140万美元，去年同期为提供450万美元 [18] - 本季度末营运资金为9370万美元，2021年末为7210万美元 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 分销商渠道销售额增长48%，全国和地区连锁渠道增长36%，在线销售增长18%，零售渠道增长32% [13] - 环保产品占总销售额的比例从第四季度略有上升，仍处于较高的十几% [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度海运成本占净销售额的比例从2021年第一季度的8.6%升至14.4% [14] - 国内卡车运输费率下降，但零担运输公司将国内运费提高近一倍 [61] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 计划扩大网站销售平台，让其他食品服务供应商展示和销售产品，为客户提供一站式购物选择 [6] - 与他人成立合资企业，在台湾建造18万平方英尺的自动化工厂，预计2023年生产约7600吨或650个集装箱的可堆肥食品服务产品，约一半产品供应给公司客户 [8] - 目标是在美国建立类似工厂，成为国内主导制造商 [9] - 扩大仓库容量，在加利福尼亚和夏威夷新增9万平方英尺租赁仓库空间，南卡罗来纳仓库空间扩大5万平方英尺 [9] - 2023年目标是环保产品线收入占总收入的30% [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管供应链挑战和运费上涨，但公司能够提高运营效率和成本杠杆，实现毛利率提升 [6] - 预计2022年剩余时间海运费率仍将维持在高位，但公司有信心管理好运费成本，实现全年毛利率目标 [10][14] - 随着仓库扩张和运营效率提升，业务将持续增长 [9] - 预计第二季度净销售额在1.16 - 1.18亿美元之间，全年净销售额在4.45 - 4.49亿美元之间，高于2021年的3.6亿美元 [10] - 全年毛利率目标维持在31% - 32% [10] 其他重要信息 - 公司电话会议包含前瞻性声明，实际结果可能与声明有重大差异，公司无义务更新声明 [3] - 会议讨论的调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率和调整后摊薄每股收益为非GAAP财务指标，与GAAP指标的调节表在公司网站发布的新闻稿中 [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 2022年销售指引提高的主要驱动因素是什么，是否有更多定价假设？ - 增长来自需求增加，如夏威夷和加利福尼亚等地包装需求增长，珍珠奶茶供应需求大增，环保产品需求高，填充率从60%提高到70% - 75%，并非主要归因于价格上涨 [23][25] 问题: 第一季度毛利率受运费和关税资本化的帮助有多少，后续季度如何影响？ - 第一季度资本化影响约600万美元，第二季度将吸收第一季度的大部分收益，但外币收益、产品组合改善和运营效率提高等因素将部分或大部分抵消海运运费资本化的负面影响，全年仍有望实现毛利率目标 [28][29][30] 问题: 台湾合资工厂对2023年销售的影响，工厂是否年初开业并全年受益？ - 2023年许多州和城市将转向可堆肥包装产品，工厂将对收入产生有利影响，公司可控制产品成本，无需担心海运运费，目前还在计算具体收入 [33][34] 问题: 合资工厂是更确定的供应成本举措还是销售驱动因素？ - 既驱动销售，也用于测试新设备是否适合美国国内制造 [35] 问题: 环保产品目前占收入的百分比，2022年和2023年的预期，新工厂投产后的情况？ - 目前占总销售额的比例仍处于较高的十几%，较第四季度略有上升，预计2022年和2023年该比例将继续增加，2023年目标是占总收入的30% [37][39] 问题: 环保产品的利润率是否显著高于其他产品？ - 环保产品利润率高于传统产品 [40][42] 问题: 整体增长中价格和销量的贡献分别是多少，各业务线价格是否能抵消通胀？ - 约一半的增长来自定价，其余主要来自销量和产品组合，公司在2021年下半年和2022年第一季度实施了多次价格上涨 [43] 问题: 库存如何影响全年现金流，是否会导致营运资金持平或略负？ - 库存将维持在较高水平以支持业务增长，预计2022年自由现金流为正 [46][47] 问题: 2022年和2023年的并购环境和前景如何？ - 目前市场并购活动减少，这是公司寻找合适合作伙伴的好机会 [49] 问题: 过去30 - 60天与全国客户的沟通语气有何变化，需求是否受经济影响？ - 大多数全国客户仍希望与公司更紧密合作，因市场存在供应链中断问题，特别是纸张原材料短缺，需求未受经济影响 [51][52][54] 问题: 开放网站成为一站式购物平台是否需要增加支出，对在线渠道增长潜力和利润率有何影响？ - 预计在线销售利润率不变，公司将与不同供应商合作，通过平台赚取佣金，目前主要支出在人员上，而非网站 [55][57] 问题: 网站是否需要大幅增加支出，新想法何时实施？ - 过去两年已在技术和在线系统升级上投入大量资金，今年主要投资于人员管理和引入新产品 [56][57] 问题: 如果海运费率继续下降，何时影响损益表，是否会带来利润率顺风？ - 目前海运费率下降是因中国港口封锁，港口重新开放后费率可能上升，若费率持续下降，将在第三季度对利润率有帮助，同时国内运费市场仍不稳定 [60][61] 问题: 运费成本中合同费率和现货费率的比例是多少？ - 去年合同费率平均约4500美元，今年约10000美元，非合同费率约9000美元，去年合同费率占40% - 50%，今年5月1日起新合同仅占10% - 20%，其余使用市场费率 [63][64] 问题: 全年指导中假设的运费资本化金额是多少，摊销时间线如何？ - 第一季度资本化约600万美元，预计第二季度吸收大部分收益，第三季度也会有少量确认，全年毛利率目标已考虑海运运费资本化的影响 [66][67] 问题: 库存增加是否提高了订单履行率，劳动力情况如何？ - 订单履行率比上季度和去年同期都有改善，劳动力情况比年初有所好转 [76][77] 问题: 2022年定价对收入增长的贡献是多少，第一季度呢？ - 预计全年约10%的增长来自价格上涨，第一季度超过50%的增长来自价格上涨 [80][81][82] 问题: 2022年资本支出预计多少，是否包括合资企业投资？ - 2022年大部分支出在2021年已支付，合资企业投资占收入不超过5% [84] 问题: 合资企业的投资方式和运作模式是怎样的？ - 第一阶段投资约600万美元，生产预计今年第四季度开始，2023年全面投产，公司将接收工厂生产的50%产品，其余销售给其他客户 [86]