Fuel Tech(FTEK) - 2021 Q2 - Earnings Call Transcript
Fuel TechFuel Tech(US:FTEK)2021-08-11 18:54

财务数据和关键指标变化 - 第二季度合并营收同比增长18.6%至520万美元,去年同期为440万美元 [22] - FUEL CHEM业务部门营收从去年同期的240万美元增至420万美元,增幅近72% [9][22] - APC业务部门营收从去年同期的190万美元降至100万美元 [23] - 第二季度合并毛利率为49.5%,去年同期为13.7%;若剔除APC部门110万美元的保修费用影响,去年同期毛利率为40% [23][24] - 营业亏损从去年同期的240万美元收窄至68.9万美元;若剔除保修费用影响,去年同期营业亏损为130万美元 [27] - 调整后EBITDA亏损为60万美元,去年同期为220万美元 [27] - 销售、一般及行政费用增长7%至300万美元,占营收比例为56.7%,去年同期为62.6% [26] - 研发费用为31.5万美元,同比增长16% [27] - 截至第二季度末,公司持有现金及现金等价物3660万美元,无负债 [8][28] - 营运资本为3790万美元,每股1.25美元;股东权益为4590万美元,每股1.51美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - FUEL CHEM业务受益于现有装机基数的运营、去年第四季度新项目的安装以及能源需求总体上升 [9] - 该部门上半年表现有望超越2020年全年1400万美元的营收和670万美元的毛利润 [10] - 第二季度FUEL CHEM部门毛利率为49.7%,去年同期为40% [22] - APC业务继续受到疫情导致的项目延迟和取消影响 [10] - 第二季度APC部门毛利润为47.9万美元,毛利率48.6%;去年同期毛亏损38.3万美元,若剔除110万美元保修费用,毛利润为70万美元,毛利率39% [23] - APC部门截至6月30日的积压订单为490万美元,预计其中280万美元将在未来12个月内确认 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司维持精简运营结构,预计在年营收2500万至3000万美元区间可实现盈亏平衡 [9] - 正在通过开发大规模DGI输送系统、深入市场评估和研究以及寻求商业机会来推进废水处理业务(DGI) [11] - 第二季度在美国完成两项DGI技术演示,均取得成功并获得客户积极反馈 [12] - 用于满足大部分终端市场需求的高容量DGI设备输送系统正在制造中,预计下月完成 [13] - 已聘请第三方公司评估DGI技术的市场机会格局,包括竞争性技术评估,该评估将于第三季度末完成 [14] - 继续关注拜登政府在氮氧化物排放方面的行动,以及氢作为燃料来源可能带来的机会 [15][16] - 正在密切关注1万亿美元基础设施法案的进展,这可能为公司排放控制技术带来机会 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2021年剩余时间及未来的乐观情绪增强,正在从疫情限制中恢复 [7] - APC终端市场出现一些经济改善迹象,7月底宣布获得450万美元新订单 [10] - 预计在今年年底前将获得价值500万至1000万美元的合同,使2021年底的积压订单状况比疫情前更健康 [10][11] - 预计FUEL CHEM部门在2021年剩余时间将继续产生强劲业绩,全年营收预计在1500万至1600万美元区间 [36] - 在墨西哥,政治压力正倾向于在更多设施实施FUEL CHEM项目,合作伙伴正与国有公用事业公司CFE就一个厂址多个机组应用该技术进行讨论 [17][19] - 由于第一季度完成的融资,公司处于近期历史最佳状态,能够寻求战略解决方案以使基础业务恢复盈利,并加速DGI技术的演示和市场发现 [19] 其他重要信息 - 截至6月30日,APC部门积压订单为490万美元,未包含7月获得的450万美元新合同 [24][25] - 2021年全年销售、一般及行政费用预计在1200万至1250万美元之间,但会根据业务活动变化进行调整 [26] - 在中国,公司继续专注于收款工作,截至6月30日,正在追讨约50万至75万美元的应收账款,第二季度有85万美元现金汇回 [27] 问答环节所有提问和回答 问题: 新订单对今年APC收入的影响 - 由于时间关系,7月获得的450万美元新订单以及年底前可能获得的500万至1000万美元新订单对2021年营收贡献不大 [34] - 今年APC总收入可能与去年持平或略低,重点是为2022年建立更健康的积压订单 [35] - 截至6月底的积压订单中,约有250万至300万美元将计入2021年APC收入 [35] 问题: 今年是否会有额外的FUEL CHEM安装 - 目前未预测2021年会有增量安装,墨西哥项目存在上行潜力但时间不确定,2021年贡献可能很小 [36] - FUEL CHEM业务预计全年营收在1500万至1600万美元区间,可能更高,具体取决于调度率和夏季天气 [36] 问题: DGI的第三次演示及未来发展计划 - 2020年底至2021年初在市政污水处理设施进行了第三次演示,效果良好 [37] - 目前没有计划进一步的演示,重点是与第三方顾问完成市场评估研究,然后制定具体的开发和商业化计划 [37] - 强大的资产负债表将主要用于DGI投资,待第三季度末研究结果出炉后,再决定投资额度和方向 [38][39] 问题: APC项目延迟或取消的规模 - 项目延迟和取消的规模至少为1000万至1500万美元 [45] - 延迟的项目包含在近期销售渠道中,取消的项目则需要重新获得生命力 [46] 问题: APC销售渠道的地域分布 - 销售渠道中约75%为美国国内项目 [47] - 国际机会存在,例如7月宣布的合同虽与美国公司签订,但项目地点在中国 [49] 问题: FUEL CHEM合同的长期性 - 现有合同没有明确的"日落条款",但鉴于环保法规对燃煤机组的压力,该业务存在不确定性,未来可能面临终结 [50] - 目前已知至少有一个机组可能在2022年关闭,影响约50万至100万美元收入 [51] 问题: 绿色氢能带来的机会 - 如果氢被用作发电燃料,可能会增加氮氧化物排放,从而为公司技术带来机会,但这适用于大型发电运营,而非燃料电池或氢动力汽车 [52][54]