业绩总结 - 2021年第二季度总收入为36亿加元，同比增长12%[14] - 2021年第二季度净收入为10.34亿加元，较2020年的5.45亿加元增长了90%[23] - 2021年第二季度调整后净收入为10.58亿加元，较2020年的9.08亿加元增长了17%[23] - 2021年第二季度稀释每股收益为1.46加元，较2020年的0.77加元增长了90%[23] - 2021年第二季度运营收入为13.82亿加元，较2020年的7.85亿加元增长了76%[23] - 2021年第二季度自由现金流为13.82亿加元[14] - 2021年第二季度总运营费用为22.16亿加元，较2020年的24.24亿加元下降了9%[25] 用户数据与效率 - 2021年第二季度的伤害频率比率为0.95，事故率为1.79，分别下降31%和16%[15] - 2021年第二季度的燃料效率为每千吨公里0.88加仑，较2020年第二季度提高2%[17] - 2021年第二季度的车速为每车每天205英里，较2020年第二季度提高4%[19] - 2021年第二季度的劳动生产率为每名员工4.78百万吨公里，较2020年第二季度提高5%[20] - 2021年第二季度的整体铁路通过时间为19.5小时，较2020年第二季度下降2%[21] 未来展望与投资 - 2021年预计北美工业生产将增长高个位数，预计美国住房开工量约为145万套，汽车销售约为1600万辆[3] - 预计2021年调整后稀释每股收益将实现两位数增长，基于2020年调整后稀释每股收益为5.31加元[30] - 2021年计划在资本项目中投资约30亿加元，其中16亿加元用于轨道和铁路基础设施维护[3] - 2021年资本支出预算约为30亿加元[30] - 预计2021年自由现金流将在30亿至33亿加元之间[30] 其他信息 - 2021年预计总RTMs将比2020年增长高个位数[3]