业务布局与发展 - 2022 - 2023 年外贸运输业务收入占比从 49%升至 58%，毛利占比从 75%升至 82% [1][2] - 2024 年一季度超 70%自营运力布局外贸航线，拟交付 6 艘新船，将提升收入和毛利率 [2] - 2023 年 1 月 - 2024 年 3 月签署 10 艘船建造合同，总投资超 23 亿元，89000 载重吨级船占新增运力近 50%用于外贸 [3] 市场趋势与预期 - 今明两年因航运脱碳政策趋严、船舶置换周期，国际航线运力局部供不应求，干散货运价有上升趋势 [3] 战略转型原因 - 公司定位“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”，内外贸兼营可灵活切换运力 [4] - 内贸市场运价低于国际市场，2023 年外贸运输业务收入占比达 58% [4][5] - 新造绿色低碳智能船舶符合国际海事组织新规和供应链绿色化要求，更具竞争力 [5] 实控人规划 - 实控人董事长王炎平带领公司成长，响应国家战略开启绿色低碳智能化转型，下单建造 10 余艘船，新增运力超 130 万载重吨 [6] - 创新型“甲醇双燃料”船舶获认证并获专利 [6] - 五五发展战略下，船队朝绿色、智能化和多元化方向发展，走绿色低碳、高质量发展之路 [6]