行业政策与市场环境 - 全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个"双智"试点城市 [3] - 开放测试道路超过32000公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里 [3] - 各地智能化路侧单元部署超过8700套 [3] - 20个城市开启车路云试点，推动智能网联汽车"车路云一体化"技术落地与规模应用 [3] 公司产品与技术 - 车载以太网物理层芯片已进入车路云建设体系，并应用于智能座舱等领域 [3] - 车载千兆以太网物理层芯片码速率为750M，网通千兆以太网物理层芯片为125M [5] - 车载ADC和DAC速率是网通的6倍，车载PLL速率是网通的3倍 [5] - 车载应用对EMC、ESD和器件可靠性等指标要求更高 [5] 供应链与成本 - 部分头部晶圆厂商一季度产能利用率已超过80% [5] - 8英寸厂和12英寸厂的产能利用率已接近满载 [5] - 公司产品制程集中在8英寸和12英寸，晶圆代工价格变动可能对成本有部分影响 [5] 财务与业绩 - 2024年上半年车载产品营收已超过2023年全年车载产品营收 [5] - 车载产品包含百兆和千兆产品，后续将随着车载以太网布局的进一步渗透持续放量 [5] 行业趋势 - 2023年许多车厂进行整车架构升级，全车智能化和自动化要求越来越高 [3] - 车载以太网芯片的需求和放量预计将有进一步提升 [3]