财务表现 - 2025年第二季度总收入保持稳定为77亿美元 与2024年同期持平 [1] - 归属于普通股股东的净利润增长4%至2.5亿美元 每股收益增长5%至3.78美元 [1] - 2025年上半年总收入增长1%至创纪录的153亿美元 净利润增长8%至4.943亿美元 [3] - 整体毛利率提升50个基点至16.9% 销售管理费用占毛利率比例改善30个基点至69.9% [3][5] 零售汽车业务 - 零售汽车总营收下降1%至65亿美元 同店营收下降1% [6] - 零售汽车总毛利增长3%至11亿美元 同店毛利增长3% 主要受服务与零部件业务增长9%驱动 [5][6] - 新车交付量下降6% 二手车交付量下降16% 其中国际市场下降27% [4] - 服务与零部件营收创纪录增长8% 相关毛利增长9% [1] 零售卡车业务 - 零售卡车营收增长6%至9.436亿美元 税前利润增长至5420万美元 [8] - 零售卡车单位销量增长2%至5339辆 其中新车增长3% 二手车下降8% [5] - 截至2025年6月30日 Premier Truck Group在北美运营45个零售卡车网点 [8] 资本运作 - 第二季度回购63万股股票 上半年累计回购88.5万股 约占流通股的1.3% [1][10] - 董事会新增2.5亿美元股票回购授权 截至6月30日仍有2.957亿美元回购额度可用 [10] - 公司流动性达23亿美元 包括1.55亿美元现金和22亿美元信贷额度 [10] - 杠杆比率维持在1.2倍 债务资本化比率从26.2%改善至24% [10][17] 战略发展 - 完成收购意大利法拉利经销商 预计年化营收4000万美元 [11] - 董事会批准季度股息增加4.8%至每股1.32美元 实现连续19个季度增长 [11] - 在Penske运输解决方案(PTS)中持有28.9%股权 2025年上半年从中获得8670万美元收益 [9]