Shares of CarMax Inc (NYSE:KMX) were last seen in a 22.2% hole, trading at $44.37 after missing fiscal second-quarter expectations, reporting earnings of $0.64 on revenue of $6.59 billion. The company saw declines across the board, most notably in its wholesale and used vehicle segments. Wedbush downgraded KMX from "outperform" to "neutral" in response, and slashed its price target to $54 from $84.The equity has had a rough go of late, on track to extend its losing streak to five sessions and mark one of it ...

CarMax Inc (NYSE: KMX) breached its 52-week low on Thursday after the firm’s second-quarter results were hit by weaker retail sales and higher loan loss provisions, leading to earnings and revenue misses. The used-car retail giant reported second-quarter earnings per share of 64 cents, missing the analyst consensus estimate of $1.09. Quarterly sales of $6.594 billion (down 6% year over year) missed the Street view of $7.024 billion. Also Read: Banks Can Now Streamline Operations With Nasdaq Calypso On AWS ...

Analysts on Wall Street project that CarMax (KMX) will announce quarterly earnings of $1.03 per share in its forthcoming report, representing an increase of 21.2% year over year. Revenues are projected to reach $7.05 billion, increasing 0.6% from the same quarter last year.Over the last 30 days, there has been an upward revision of 0.1% in the consensus EPS estimate for the quarter, leading to its current level. This signifies the covering analysts' collective reconsideration of their initial forecasts over ...

股价表现 - 过去一个月股价上涨15.6% 表现优于标普500指数 [1] - 投资者对近期预估呈上升趋势 [10] 财务业绩总览 - 第二季度调整后每股收益7.43美元 超出市场预期6.82美元 同比增长16% [3] - 总收入43.7亿美元 同比增长3% 但低于市场预期的44.5亿美元 [3] - 超预期表现主要来自新车和二手车销售毛利改善 [3] 新车业务 - 新车收入23亿美元 同比增长6% 略低于市场预期的23.1亿美元 [4] - 零售量44,437辆 同比增长4% 低于预期的45,291辆 [4] - 平均售价51,846美元 同比增长2% 低于预期的52,011美元 [4] - 毛利1.6亿美元 同比增长3% 大幅超出预期的1.48亿美元 [4] 二手车业务 - 零售收入11.3亿美元 同比下降3% 低于预期的11.5亿美元 [5] - 零售量36,233辆 同比下降6% 低于预期的36,382辆 [5] - 平均售价31,171美元 同比增长3% 略低于预期的31,207美元 [5] - 毛利6,230万美元 同比增长11% 超出预期的5,700万美元 [5] - 批发业务收入1.563亿美元 同比增长11% 超出预期的1.53亿美元 [6] - 批发业务毛利660万美元 同比增长43% 大幅超出预期的272万美元 [6] 金融服务业务 - 收入1.82亿美元 同比下降5% 低于市场预期的2.03亿美元 [7] - 毛利1.681亿美元 同比下降4% 低于市场预期的1.7亿美元 [7] 零部件与服务业务 - 收入6.015亿美元 高于去年同期的5.809亿美元 但低于预期的6.25亿美元 [8] - 毛利3.548亿美元 同比增长4% 略低于预期的3.59亿美元 [8] 成本与财务状况 - 销售及行政费用占毛利率比例63.2% 同比下降198个基点 [9] - 现金及等价物5,480万美元 较2024年底的6,940万美元下降 [9] - 长期债务30.5亿美元 较2024年底的31.4亿美元减少 [9] 行业比较 - 同行业公司Sonic Automotive同期股价上涨17.1% [13] - Sonic Automotive上季度收入36.6亿美元 同比增长5.9% [13] - Sonic Automotive每股收益2.19美元 较去年同期的1.47美元大幅提升 [13] - Sonic Automotive本季度预期每股收益1.73美元 同比增长37.3% [14]

核心财务表现 - 2025年第二季度调整后每股收益10.24美元 同比提升30% 超出市场预期9.78美元[3] - 季度总收入95.8亿美元 同比增长3.7% 超出市场预期95.3亿美元[3] - 税前与净利润率较去年同期均有所改善[8] 细分业务表现 - 新车零售收入45亿美元 同比增长2.2% 但低于预期47.5亿美元 销量94,144辆同比增长1.8%[4] - 二手车零售收入31亿美元 同比增长3.6% 超出预期29亿美元 均价28,379美元同比上涨3.8%[5] - 二手车批发收入3.83亿美元 同比大幅增长32.3% 远超预期3.4亿美元[6] - 金融保险收入3.738亿美元 同比增长3.6% 但低于预期3.989亿美元[6] - 售后业务收入10.2亿美元 同比增长7.6% 超出预期9.85亿美元[6] 同店销售数据 - 同店新车收入同比增长2% 同店二手车零售销售额增长6.5%[7] - 同店金融保险收入增长4.5% 同店售后业务收入增长8.5%[7] 成本与支出 - 销售成本同比上升3.7% 其中新车销售成本增长2.8%至42亿美元[4][8] - SG&A支出10.1亿美元 调整后SG&A占毛利率比例67.7% 较去年同期67.9%略有改善[8] 资本管理 - 宣布每股0.55美元股息 将于2025年8月22日派发[9] - 二季度以均价306美元回购38.7万股 当前仍有5.688亿美元回购额度[9] - 现金及等价物4.044亿美元 较2024年底4.022亿美元小幅增加[10] - 长期债务67亿美元 较2024年底61亿美元有所上升[10] 行业对比 - 行业同行AutoNation同期股价上涨15.5%[15] - AutoNation上季度收入69.7亿美元 同比增长7.6% 每股收益5.46美元同比提升37%[15] - AutoNation当前季度预期每股收益4.91美元 同比增长22.1%[16] 市场表现与估值 - 公司股价近一个月上涨18.9% 超越标普500指数表现[1] - 价值维度获A级评级 位列投资策略前五分之一[13] - 增长评分C级 动量评分D级 综合VGM评分B级[13]

财务信息发布安排 - 公司将于2025年9月4日美股开盘前发布2026财年第一季度财务业绩 [1] - 业绩电话会议及网络直播将于美东时间同日早上9点举行 [1] - 电话参会需提前通过注册链接完成登记 参会者将收到包含拨号号码和专属PIN码的确认邮件 [2] 投资者沟通渠道 - 会议提供网络直播接入和电话接入两种参与方式 [2] - 建议所有参会者在会议开始前10分钟拨入 [2] - 会议回放将在公司投资者关系网站提供12个月（自2025年9月4日起）[3] 公司业务概况 - 公司在12个州经营汽车经销业务 是美国最大的专注于二手车市场"集成汽车销售与金融"细分领域的上市零售商之一 [4] - 业务重点集中于美国中南部小城市 主要销售品质二手车并为绝大多数客户提供融资服务 [4] - 公司强调卓越客户服务及与客户建立稳固个人关系 [4]

核心财务表现 - 2025年第二季度调整后EBITDA利润率达到12.4%创历史新高 成为上市汽车零售商中该指标最高企业[1] - 可比公司Lithia Motors和AutoNation调整后EBITDA利润率仅为中个位数水平[1] - 将全年调整后EBITDA预测区间上调至20-22亿美元 较去年13.8亿美元显著提升[5] 盈利能力驱动因素 - 非GAAP单车零售毛利环比增长195美元 同时单车SG&A费用降低460美元[3] - 约85%调整后EBITDA转化为GAAP运营收入[5] - 通过降低车辆整备/运输/融资相关费用实现成本优化 抵消广告支出增加2900万美元的影响[3] 运营效率提升 - 垂直整合模式控制库存/物流/客户触点 减少第三方依赖并增强利润率抗冲击能力[4] - 数字化优先策略支撑规模扩张 零售销量同比增长41%至143,280辆[4] - 严苛运营成本纪律与协同效应共同推动边际效益提升[2] 市场表现对比 - 年内股价累计上涨69% 远超同业表现[7] - AutoNation同期上涨24% Lithia Motors则下跌14%[7] - 远期市销率达3.35倍 显著高于行业0.23倍的水平[10] 战略定位评估 - 效率提升/成本控制/整合优势构成核心战略基础[6] - 在竞争激烈的电商汽车零售市场建立可持续增长路径[6] - 当前Zacks评级为3(持有) 价值评分D级[10][13]

公司合规性 - 公司已重新符合纳斯达克5250(c)(1)规则的定期申报要求，因其于2025年8月8日向美国证券交易委员会提交了截至2025年4月30日的财年10-K年报 [1] - 纳斯达克上市资格部门于2025年8月13日发出通知确认公司合规，并表示该事项已结束 [1] 公司业务概况 - 公司在12个州经营汽车经销商，是美国最大的专注于二手车市场"综合汽车销售与金融"细分领域的公开上市零售商之一 [2] - 业务重点包括优质客户服务和与客户建立牢固的个人关系 [2] - 经销商主要分布在美国中南部的小城市，销售优质二手车并为绝大多数客户提供融资服务 [2] 公司联系方式 - 投资者关系联系人为SM Berger & Company的董事总经理Andrew Berger [3]

公司动态 - 公司已向美国证券交易委员会提交截至2025年4月30日的财政年度10-K年报 [1] - 10-K报告包含根据会计准则新增的披露内容 涉及对财务困难客户的合同修改细节 但未更改此前公布的运营结果或财务状况 [2] - 通过此次申报 公司已满足SEC财务报告义务 预计将重新符合纳斯达克上市标准 [3] 业务概况 - 公司在12个州经营汽车经销业务 是美国专注于二手车市场"综合销售与金融"细分领域的最大上市零售商之一 [4] - 业务模式强调优质客户服务与建立长期个人关系 主要覆盖美国中南部小城市 销售优质二手车并为绝大多数客户提供融资服务 [4] 联系方式 - 投资者关系联系人为SM Berger & Company的Andrew Berger 电话(216) 464-6400 邮箱andrew@smbergercom [6]

公司合规性事件 - 公司因未及时提交截至2025年4月30日的财年10-K年度报告而收到纳斯达克不合规通知 [1] - 延迟提交原因是管理层需补充与贷款修改相关的会计准则ASC 310-10-50-42至50-44要求的披露内容 [2] - 公司需在2025年9月29日前提交合规计划 纳斯达克可能给予最长180天宽限期至2026年1月26日 [3] 公司业务背景 - 公司在12个州经营汽车经销业务 是美国最大的专注于"集成汽车销售与金融"细分市场的公开上市二手车零售商之一 [5] - 业务重点为美国中南部小城市 提供二手车销售及客户融资服务 强调客户关系建设 [5] 事件进展与计划 - 公司表示将在完成必要披露和补救措施后尽快提交年度报告 但未提供具体时间保证 [4] - 当前不合规通知暂不影响公司股票在纳斯达克的上市和交易 [3] 公司联系方式 - 投资者关系联系人：SM Berger & Company董事总经理Andrew Berger 电话(216) 464-6400 [8]