公司运营状况 - 公司向全体员工发出内部备忘录警告可能需裁员超过100人或面临关闭风险[1] - 公司近期已在其加州总部以及印度和新加坡的远程团队进行裁员[1] - 公司可能永久性裁减多达102名员工[5] 公司背景与融资 - 公司成立于2018年创始团队包括特斯拉首座超级工厂前高管及著名酿酒家族后代Carlo Mondavi[2] - 公司累计融资至少2.2亿美元其中2024年融资1.33亿美元[2] - 公司目标是制造用于葡萄园及果园等场景的"可选驾驶员"自动驾驶拖拉机[2] 产品与业务发展 - 公司声称迄今已交付约500台拖拉机[3] - 2024年底公司宣布重组计划将拖拉机应用场景扩展至奶牛场饲料推送和高尔夫球场维护等领域[3] - 公司CEO表示将更专注于销售软件服务及授权自动驾驶技术[3] 技术问题与法律纠纷 - 公司首批经销商之一的爱达荷州经销商Burks Tractor提起诉讼指控公司销售存在"重大问题"的"缺陷"车辆[4] - 经销商主要指控为拖拉机"无法实现自动驾驶功能"[4] - 公司在法庭文件中否认了相关指控[4] 战略转型与财务状况 - 公司向员工表示正试图更坚决地转向拖拉机生产以外的业务此前已失去代工制造商富士康[4] - 新商业模式将使客户能够直接向消费者推出完全商业化的SaaS自动驾驶及其他软件服务[5] - 2025年公司超过70%收入来自技术授权业务且该板块预计在2026年进一步增长[5] - 公司人力资源团队表示向新业务计划过渡的时间安排使公司面临关闭风险[5]