产品线扩展 - 保时捷推出911系列三款新车型：911 Carrera 4S轿跑版、敞篷版及Targa 4S，填补标准后驱版911 Carrera与高性能GTS车型之间的市场空白 [1] - 新车型延续全轮驱动配置，美国市场约50%的911 "S"版本消费者选择全驱车型 [2] - 全系标配个性化选装包及升级版基础配置，扭矩分配默认后轮主导，必要时通过PTM系统向前轴分配更多动力 [2] 性能提升 - 新车搭载3.0升双涡轮水平对置六缸发动机，最大功率473马力（较前代提升30马力），峰值扭矩390磅-英尺，优化中冷器设计源自911 Turbo [3] - 匹配8速PDK变速箱，选装Sport Chrono套件后，911 Carrera 4S轿跑版0-60mph加速3.1秒，极速达191mph [3] 配置升级 - 标配运动排气系统、前408mm/后380mm刹车盘（源自上代GTS车型）、液压优化减震器，保留PTV+扭矩矢量系统及20/21英寸轮毂 [4] - 可选装陶瓷复合刹车、降低10mm的PASM运动悬架及后轮转向系统（Targa 4S标配），后者提升低速灵活性与高速稳定性 [4] - 内饰升级全皮革包覆（座椅/头枕/仪表台等），标配矩阵LED大灯及无线充电功能 [6] 市场规划 - 新车预计2025年第四季度登陆美国经销商，定价暂未公布 [7] - Targa车型提供四色车顶模块（黑/蓝/红/棕），延续1965年初代设计语言，现款采用19秒全自动开合机构 [9] 历史传承 - 911 Targa系列诞生60周年，1965年首秀时首创可拆卸车顶+固定防滚杆设计，名称源自西西里Targa Florio赛事 [8] - 1993年993代取消手动车顶，2006年起仅提供全驱版本，2014款采用复古风格自动开合机构 [9]