公司战略与投资计划 - 长城汽车计划在欧洲建设其首个汽车制造厂 目标是到2029年在该地区实现年产30万辆汽车 [1] - 公司正在评估包括西班牙和匈牙利在内的多个厂址 选址需综合考虑劳动力、物流成本及从欧洲外运输零部件组装等因素 [1][2] - 该欧洲工厂预计将生产从内燃机汽车到纯电动汽车在内的多种车型 [6] - 公司设定了到2030年在中国以外市场年销售100万辆汽车的目标 [5] 市场背景与竞争环境 - 中国汽车制造商因国内市场产能过剩和持续的价格战而日益转向国际扩张 [4] - 在欧洲市场 中国制造商尤其是电动车领域 面临更高的进口关税壁垒 [4] - 长城汽车在欧洲面临来自全球知名品牌以及中国同行如比亚迪的竞争 [4] - 比亚迪正考虑将西班牙作为其在匈牙利和土耳其现有工厂之外的第三个欧洲厂址首选地 [5] 产品与市场策略 - 为瞄准欧洲大众市场买家 公司正在准备新产品 包括计划在2026年中推出的欧拉5紧凑型SUV的多动力版本 [6] - 公司已在中国开始接受纯电动欧拉5的订单 起售价为109,800元人民币 [6] - 公司高管认为中国制造商在欧洲不同技术领域仍有持续的发展空间 [5] 运营与政策考量 - 公司正密切关注欧盟的产业政策 包括投资条件和关税的任何变化 [3] - 公司强调所有商业案例都必须可行 因为这将是一项长期的巨额投资 [3] - 公司目前在俄罗斯、泰国和巴西拥有海外制造业务 [5] - 此次欧洲建厂计划是公司为扭转在欧洲销售疲软局面所做努力的一部分 [1]