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NFI Group Amends Agreement with Coliseum Capital Management
Globenewswire· 2025-12-19 12:00
Provides Coliseum flexibility to increase its ownership up to 25% of NFI’s outstanding shares Reflects long-term support and confidence of NFI’s largest shareholder WINNIPEG. Manitoba, Dec. 19, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- (TSX: NFI, OTC: NFYEF, TSX: NFI.DB) NFI Group Inc. (“NFI” or the “Company”), a leader in bus and coach mobility solutions, today announced that its Board of Directors (the “Board”) has approved an amendment to its existing Investment Agreement entered into in May 2023 (as amended, the “Amen ...
NFI Announces CEO Transition
Globenewswire· 2025-12-17 21:30
公司核心人事变动 - 公司董事会任命John Sapp为新任总裁兼首席执行官,自2026年1月1日起生效,接替即将退休的Paul Soubry [2] - 新任首席执行官John Sapp拥有丰富的工业和航空航天领域经验,曾担任伊顿公司航空航天部门总裁,领导超过12,000名员工的全球团队,并在2025年实现了创纪录的收入和营业利润 [3] - 前任首席执行官Paul Soubry在任职16年后退休,他将于2026年1月1日退出董事会,并在接下来的一年里以顾问身份支持公司,确保领导层平稳过渡 [2][6] 新任首席执行官背景与公司评价 - 董事会主席Colin Robertson表示,John Sapp在复杂的定制化制造和售后市场服务方面拥有成功的领导经验,其以客户为中心的方法持续带来盈利成果,董事会对其在关键时刻领导公司充满信心 [3] - John Sapp本人表示,加入公司是一个激动人心的机会,其工作重点将集中在提升客户体验、改善运营绩效、推动增长并为所有利益相关者创造价值 [5] - 此次任命是董事会人力资源、薪酬与治理委员会监督下,通过领先的第三方高管招聘公司进行的详细全球搜寻的结果 [4] 公司现状与历史成就 - 在Paul Soubry的领导下,公司从一家国内巴士制造商成长为全球参与者,积压订单金额达130亿美元,并以创新、客户关注和全套移动解决方案而闻名 [7] - 公司业务已扩展到新市场,并加强了与北美、英国和香港最大交通机构和运营商的关系,同时在技术开发方面巩固了行业领导地位,推出了众多新产品和服务 [5] - 公司是全球领先的巴士和客车移动解决方案提供商,旗下品牌包括New Flyer、MCI、Alexander Dennis Limited、ARBOC和NFI Parts,在十个国家拥有超过9,000名团队成员 [9] 公司业务与市场地位 - 公司提供广泛的与驱动形式无关的巴士和客车平台,包括市场领先的电动车型,通过其低排放和零排放巴士、客车、基础设施和技术,满足当今城市对可扩展智能移动解决方案的需求 [8] - 公司目前提供最广泛的可持续驱动系统,包括零排放电动、天然气、电动混合动力和清洁柴油,在全球范围内支持其超过100,000辆巴士和客车的已安装基数 [9] - 公司的共同股票在多伦多证券交易所交易,代码为NFI,其可转换无担保债券交易代码为NFI.DB [9]
NFI Announces New $845 Million First Lien Senior Credit Facility
Globenewswire· 2025-05-07 21:00
文章核心观点 - 公司与子公司签订8.45亿美元新循环信贷安排,取代现有信贷安排,提升财务灵活性以执行积压订单 [1][2][3] 新循环信贷安排详情 - 总借款限额8.45亿美元,含3亿美元信用证额度,有两年期限,可在满足条件下再延长两年 [1][2] - 取代现有约8.01亿美元信贷安排,次日完成电汇后生效 [2] - 贷款利率根据不同货币基准加适用利差确定 [3] 财务指标要求 |时期|总杠杆率(TLR)|高级有担保杠杆率(SSLR)|利息覆盖率(ICR)| | --- | --- | --- | --- | |2025年Q2|< 4.75x|≤ 3.00x|> 1.25x| |2025年Q3|< 4.75x|≤ 3.00x|> 1.50x| |2025年Q4|< 4.75x|≤ 3.00x|> 2.00x| |2026年Q1|< 4.75x|≤ 3.00x|> 2.00x| |2026年Q2及以后|< 4.75x|≤ 3.00x|> 2.50x| - 自2025年Q3末起,有5000万美元最低流动性契约,对债务余额、分配、投资等有条款,无资本支出限制 [4][5] - TLR、SSLR、ICR计算方式有特定规则,均非国际财务报告准则认可指标 [6] 额外条件及安排 - 若公司在初始两年内签订额外次级信贷安排,信贷安排可放宽契约、增加信贷增强、取消最低流动性要求、延长期限,部分用于永久降低借款限额 [7] 参与方 - 加拿大国家银行为行政代理,多家银行是联合牵头安排行,贷款方包括联合牵头安排行附属机构和其他金融机构 [8] 其他信息 - 信贷安排协议将在SEDAR公布,公司5月8日发布2025年第一季度业绩,5月9日电话会议讨论业绩和新信贷协议 [9] 公司简介 - 拥有450年经验,提供多种推进方式的巴士和客车平台,满足城市智能出行需求 [10] - 在10个国家有近9000名员工,旗下多个品牌,支持全球超10万辆巴士和客车,普通股和可转换无担保债券在多伦多证券交易所交易 [11]