核心观点 - GXO与B&Q合作推动物流车队全面转向替代燃料 实现2040年净零碳排放目标 目前运营英国第二大液化天然气车队并部署人工智能物流平台 预计年减少24万公里行驶里程及150吨二氧化碳排放 [1][2][7] 合作伙伴关系 - 自2015年起GXO全面管理B&Q零售运输网络 涵盖区域分销中心、最后一公里配送及退货处理等业务 [2] - B&Q拥有超过70万种在线商品 合作推动零售物流创新与可持续发展 [2][10] 减排目标与进展 - 2022年制定可持续发展路径图 通过性能改进与战略举措使2024年排放预测降低40% 提前实现净零目标 [3] - 采用基于活动的碳核算方法 每月向Kingfisher提交数据并接受年度独立审计 [8] 替代燃料转型 - 2019年起部署105辆液化天然气车 年减少1.6万吨碳排放 形成英国第二大液化天然气车队 [4] - 2024年12月完成剩余车辆及80辆冷藏拖车改用氢化植物油 较柴油减少90%二氧化碳排放 [4] 电气化与技术创新 - 已投入5辆电动货车和2辆电动重卡 2025年新增2辆电动重卡 未来五年计划增加55辆电动汽车 当前电动车队年减碳250吨 [5] - 2025年第一季度引入35辆新型液化天然气动力牵引车 空气动力学设计提升燃油效率3% 年减碳100吨 [6] 运营效率提升 - 通过回程优化2024年减少104吨范围三排放 [5] - 采用Paragon和Microlise系统优化路线规划与驾驶员表现 [5] - 自2021年通过智能调度与驾驶行为改进将车队规模缩减9.5% [5] 人工智能物流应用 - 试点AI运输优化平台 分析百万条路线变体以实现最高效调度 全面部署计划于2025年完成 [7]