业绩数据 - 2024年公司收入达49.105亿元，经营利润达5.404亿元[46] - 2022 - 2025年6月各期营收分别为41.85亿、41.39亿、49.10亿、21.03亿、25.25亿元人民币[66] - 2022 - 2025年6月各期净利润分别为7590万、8190万、4.98亿、2.49亿、2.87亿元人民币，净利率分别为1.8%、2.0%、10.1%、11.8%、11.4%[66][71] - 2022 - 2025年6月各期毛利分别为6.55亿、6.84亿、8.47亿、3.98亿、5.09亿元人民币，毛利率分别为15.7%、16.5%、17.3%、18.9%、20.2%[66][70] - 2022 - 2024年及2025年上半年，公司前五大客户收入分别为21.189亿元、21.887亿元、27.753亿元和13.68亿元，占总收入约50.6%、52.9%、56.5%和54.3%[58] - 2022 - 2024年及2025年上半年，公司最大客户收入分别为7.188亿元、8.285亿元、13.149亿元和6.913亿元，占总收入约17.2%、20.0%、26.8%和27.4%[58] - 2022 - 2024年及2025年上半年，公司前五大供应商采购额分别为3.573亿元、2.813亿元、4.428亿元和2.172亿元，占总采购额约13.5%、10.2%、14.0%和13.8%[60] - 新能源动力系统在2022 - 2024年及2025年上半年分别实现营收2.991亿、2.715亿、6.749亿和4.405亿元人民币[179] 市场地位 - 2024年公司是全球第二大汽车座椅水平驱动机构供应商，全球市场份额15.1%，中国市场份额32.8%[42] - 2024年公司是全球第九大轮毂轴承供应商，全球市场份额2.2%，中国市场份额6.9%[42] - 2024年公司是全球新能源汽车小型电驱动市场最大公司，全球市场份额6.4%，中国市场份额9.5%[42] 研发情况 - 截至2025年6月30日，公司有345项专利，其中发明专利78项[46] - 截至2025年6月30日，公司有677名研发技术人员，占员工总数14.3%[46] 股权结构 - 截至最新实际可行日期，双林集团直接持有公司已发行总股本的44.43%[87] - 截至最新实际可行日期，邬建斌和邬维静分别直接持有公司已发行股本的约4.49%和0.03%[87] 子公司信息 - 湖北双林轴承于1988年2月13日在中国成立，是公司全资子公司[115] - 柳州双林于2011年6月13日在中国成立，是公司全资子公司[121] - 宁波致远于2006年12月1日在中国成立，是公司控股股东之一[125] - 宁海宝来于2006年11月23日在中国成立，是公司控股股东之一[125] - 青岛双林于2008年4月10日在中国成立，是公司全资子公司[131] - 山东双林于2020年10月20日在中国成立，是公司全资子公司[133] - 上海诚烨于2003年5月27日在中国成立，是公司全资子公司[133] - 双林模具于2005年12月27日在中国成立，是公司全资子公司[135] - 苏州双林汽配于2006年3月29日在中国成立，是公司子公司[136] - 天津双林于2007年1月31日在中国成立，是公司子公司[136] 未来展望 - 公司拟至少每年向股东派发现金股息，但需经董事酌情决定并符合相关法律法规[94] 风险提示 - 公司业务依赖汽车制造商，面临汽车行业和宏观经济环境低迷等风险[97] - 原材料成本增加及供应中断会影响公司财务状况和经营业绩[97] - 无法降低生产成本抵消客户降价压力，公司经营业绩和财务状况将受不利影响[97] - 公司面临新能源汽车行业政策变化风险[97] - 公司在新能源汽车、人形机器人和低空飞行器等行业研发可能无法达预期[97] - 公司在预期增长市场和产品线投入资源，若预期未实现可能无法改变策略[97] - 公司海外业务易受经济和政治环境不稳定风险影响[97] 其他要点 - H股认购需支付1%的经纪佣金、0.0027%的证监会交易征费、0.00565%的联交所交易费和0.00015%的投资者赔偿征费[10] - H股每股面值为人民币1.00元[10] - 最高发售价不超过每股[REDACTED]，目前预计不低于每股[REDACTED]，申请人需按最高发售价每股[REDACTED]支付款项，若发售价低于该金额可获退款[12] - 公司在中国和泰国共有22个生产设施[185] - 截至最后实际可行日期，自2025年6月30日以来，公司业务、财务状况和经营业绩无重大不利变化[102]