物流基础设施与统一大市场建设 - 物流基础设施是建设全国统一大市场的“底座工程”，其建设水平与运行效率直接关系到全社会物流成本与供应链韧性[1] - 当前需强化铁路、公路等骨干物流网络的基础设施并优化运营模式，为实现“物畅其流”提供坚实支撑[1] 物流网络贯通性 - 建设统一大市场首先要解决物流网络的贯通性问题，部分区域铁路“最后一公里”问题仍较突出[1] - 需持续推进铁路进港口、进园区、进企业，推动形成“千线联动、万点互通”的物流节点体系[1] 基础设施智能化升级 - 基础设施不仅要建好，更要用好，需大力推进铁路、公路、港口等物流节点的数字化、智能化改造[1] - 需推广智能调度系统、自动化装卸设备、无人集卡等智慧物流技术，实现车辆与货源精准匹配、作业流程全程可控[1] 多式联运体系构建 - 建设统一大市场需打破运输方式之间的壁垒，加强铁路、公路、水运、航空协同，构建“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的高效联运体系[1] - 铁路在中长距离、大宗货物运输中具备成本优势，可以进一步提高其在货运结构中的占比[1] - 推动“一单制”服务，实现“一次委托、一箱到底、一次结算”，以降低企业对接复杂度并提升全链条物流效率[1] 政策协调与标准统一 - 在国家层面应加强跨部门、跨区域协调，统一标准规范[2] - 鼓励铁路与地方共建物流枢纽，推动资金、数据等要素向高效物流项目倾斜[2] - 完善物流金融、信用体系建设，为企业提供低成本、高效率的融资与结算服务[2] 物流企业服务转型 - 物流企业应主动转型，从传统运输服务向全程供应链解决方案升级[2] - 可通过“班列+多式联运+物流总包”等谱系化服务，为企业定制物流方案，并提供金融、仓储、配送等增值服务[2] 现代物流体系愿景 - 需夯实路网基础、提升运行智能、优化服务供给，以真正实现降本增效，推动形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系[2] - 目标是构建以铁路为骨干、公路为基础、水运和航空为协同的，覆盖全国、连通全球、集约高效、智慧绿色的物流网络，为经济高质量发展注入强劲动力[2]

项目概况 - 新型电力系统智能储能与调度优化示范工程（虚拟电厂建设项目）已获第一师发展和改革委员会批准，项目资金来源于政府，招标人为南疆能源（集团）有限责任公司[3] - 项目实施地区为新疆生产建设兵团·一师，建设地点为阿拉尔市[4] - 储能电站本期建设规模为200MW/800MWh，由40个5MW/20.06MWh储能单元并联组成[5] - 新建一座220kV升压站，容量为240MVA，采用户外式GIS和线变组接线，35kV段采用单母线接线方式[5] - 储能电站以220千伏电压等级接入梨花镇220千伏变电站，线路长度为0.6千米，采用JL/G1A-300/40导线[5] 技术应用 - 项目将利用大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术构建数字化平台[5] - 建设内容包括私有云虚拟化轻量云平台、虚拟电厂、智能调度系统[5] 招标范围 - 本次招标共划分为1个标段，涵盖新型电力系统智能储能与调度优化示范工程（虚拟电厂建设项目）必需的工程施工和相关服务[6] - 供货期为365天[7] 投标人资格要求 - 投标人需为中华人民共和国境内的独立法人或其他组织，具备技术服务、技术开发等技术实力[7] - 单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位不得在同一标段投标[7] - 投标单位需提供近3年至少1项虚拟电厂、发电厂等保2级或以上网络安全、智慧能源或源网荷储、储能EMS系统相关业绩[7] - 投标人财务状况良好，需提供2021年-2023年经审计的财务审计报告[8] - 投标人不得被列为失信被执行人，且在近3年内不存在骗取中标、严重违约等情形[8] - 本次招标不接受联合体投标[8] 招标流程 - 投标单位须办理CA（标证通）证书并通过兵团公共资源交易系统填报入库信息[9] - 招标文件领取时间为2025年04月26日至2025年05月06日，通过新疆生产建设兵团公共资源交易信息网自行下载[9] - 投标文件递交截止时间为2025年05月16日11时，需上传加密的电子投标文件[10] - 开标时间为2025年05月16日11时，地点为兵团公共资源交易平台兵团第一师阿拉尔市不见面开标大厅[11] - 本项目采用远程不见面开标，投标供应商无需递交纸质文件[11]