ID4 CROZZ

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ID4 CROZZ:买车客户的都是中年人,跑去看元PLUS难回来
车fans· 2025-06-05 00:29
销量表现 - 单店月销量86台车中ID4仅占2台 销售个人贡献50%销量 [2] - 主销配置为纯享版 现车库存2台 颜色以星黛蓝为主(占比50%) 白色和星河灰为辅 [2][11] - 销售提成结构:全款300元 分期600元 [2] 用户画像 - 核心客群为中年人(占比显著高于年轻人) 职业集中于政府职工/私企业主/传统产业从业者 [3] - 典型用户特征: - 王先生:退休人士 子女资助购车 原燃油车用户 接受子女建议转投合资新能源 [5] - 陈先生:高频用车(年里程4万公里+) 受配偶使用体验影响选择ID4 看重宁德时代电池背书 [7] 市场竞争 - 主要竞品为上汽大众ID4和比亚迪元PLUS 对比率达50% [8] - 流失客户案例:黄先生因朋友质疑配置(鼓刹/智能化不足)转购比亚迪 [8][10] 产品配置 - 全系仅销售纯享版 指导价13.99万元 实际优惠后12.76万元 [11][12] - 配置短板:缺失电尾门/后视镜折叠 车机冬季易黑屏 后视镜调节设计不佳 [18] - 续航表现:冬季实际续航衰减达50% [18] 金融政策 - 主推5年期分期方案 年利率5% 总利息成本27,980元 [11][12] - 金融优惠:利息返点11% 允许2年后提前还款免剩余利息 [11] 售后维护 - 保养成本约500元/次 周期1万公里或1年 主要项目为电路检查+滤芯更换 [16]