The All-Electric Acura ZDX is displayed during the 2023 Los Angeles Auto Show at the Los Angeles Convention Center on November 24, 2023 in Los Angeles, California.DETROIT — Honda Motor is ending U.S. production of its Acura ZDX electric crossover that was being produced by General Motors in Tennessee, CNBC has learned.Production of the vehicle for the 2026 model year was slated to begin this month at GM's Spring Hill Assembly plant in Tennessee, however Honda "has decided to cancel all future production," a ...

**Aspen Aerogels (ASPN) FY Conference 关键要点总结** **1 公司及行业概述** - 公司：Aspen Aerogels (ASPN)，专注于气凝胶材料，业务涵盖能源工业（热管理与防火系统）和电动汽车（EV）热屏障[1][3][5] - 行业：能源工业（石油、天然气、LNG设施等）和电动汽车电池热管理[5][14][31] **2 财务表现与成本结构** - Q2业绩：收入、毛利和调整后EBITDA均达到预期上限，固定成本结构优化后盈利能力提升[3] - 成本优化：通过调整成本结构，公司可在较低收入水平维持盈利，下半年EBITDA预计比上半年翻倍[4] - 资本支出（CapEx）：预计降至1500-1700万美元/年，低于折旧水平，改善资产负债表[12][41][42] **3 能源工业业务** - 业务构成：60%为维护收入（稳定增长），40%为项目收入（波动较大，如海底管道和LNG设施）[5] - 近期表现：2023-2024年海底管道项目收入达3000万美元/年（此前为500-1500万美元），但近期项目减少导致收入回落[6] - 市场地位：在15个项目中赢得14个，技术优势显著[7][8] - 毛利率：从15-20%提升至40%以上，长期目标为35%+[10][13] - 展望：预计2026年恢复增长，长期年增长率10-20%[9][10] **4 电动汽车（EV）热屏障业务** - 主要客户：通用汽车（GM），Q2产量环比增长20%，Q3-Q4预计保持稳定[16][17] - 市场动态：尽管政策变化（如税收抵免取消），GM计划维持EV市场份额（如Chevy Equinox为7月非特斯拉EV销量第一）[20][21] - 技术适配性：GM电池技术（LFP/NMC化学体系）与公司产品高度兼容，技术路线稳定[28][29] - 新客户：包括梅赛德斯、Stellantis（Q4启动）、奥迪、保时捷等，2027年潜在收入达3.5-7亿美元[32][33] - 福特合作：潜在机会，新电动皮卡采用LFP化学体系，与公司技术匹配[35][36] **5 产能与供应链** - 外部制造伙伴：合作关系稳固，支持全球供应并规避关税影响[39][40] - 产能效率：棱柱形电池项目资本效率更高（2500万美元CapEx支持3亿美元收入）[43] **6 长期财务目标** - 2027年展望：收入5-5.5亿美元，毛利率35%+，EBITDA利润率25%+[45] - 现金流：EBITDA接近1.5亿美元（收入4.5亿美元时），净负债低于5000万美元[47] - 盈亏平衡点：当前净收入盈亏平衡点为2.8-2.9亿美元收入[46] **7 其他关键信息** - 政策影响：美国CAFE标准变化可能延长现有技术生命周期[29] - 竞争壁垒：技术主导（如14/15项目中标）和成本优势[7][36]

核心观点 - 通用汽车在电动汽车市场表现强劲 雪佛兰Equinox EV成为美国最畅销的非特斯拉电动汽车 公司上月电动汽车总销量超过19,000辆 其中Equinox EV占比近半 达8,500辆以上 [1] - 该车型以315英里续航里程 低于35,000美元的起售价和快速充电功能形成竞争优势 [2] - 凭借Equinox EV的突出表现 公司今年前七个月累计销售约36,000辆 超越福特野马Mach-E的27,093辆和本田Prologue的22,635辆 [4] - 雪佛兰已成为美国增长最快的电动汽车品牌之一 Equinox EV预计将成为全年销量第三的电动车型 仅次于特斯拉Model Y和Model 3 [5] 产品竞争力 - Equinox EV LT版本以高性价比获得市场认可 在保留丰富功能的同时保持亲民价格 [2] - 目前仍享受7,500美元联邦税收抵免 进一步增强了产品吸引力 [3] - 公司同时提供多款符合税收抵免条件的车型 包括Blazer EV Silverado EV Cadillac Lyriq和GMC Sierra EV [6] 市场动态 - 税收抵免政策预计将于9月30日到期 公司及特斯拉 福特 本田等竞争对手正通过额外折扣清理库存 [3] - 公司首席执行官认为税收抵免取消后才能真正体现电动汽车市场需求 [6] - 当前在价格下降和政策激励双重作用下 消费者购买意愿强烈 [6] 财务表现 - 公司股价过去一年上涨约30% 超过行业17%的涨幅 [10] - 远期市盈率达5.49倍 显著高于行业平均水平 价值评分获A级 [12] - Zacks评级目前为3级(持有) [15]

文章核心观点 - 一季度美国电动汽车行业增长，但特斯拉市场份额下降，行业后续销售或因关税和补贴结束而波动 [1][7] 行业销售情况 - 一季度美国电动汽车销量296,227辆，同比增长11.4%，占新车销售约7.5% [2] - 2024年美国电动汽车市场销售130万辆新车，创纪录，同比增长7.3% [3] 企业销售排名 按企业 - 一季度美国电动汽车销量排名前十企业为特斯拉、福特、雪佛兰、宝马、现代、大众、本田、起亚、Rivian、凯迪拉克 [4] 按车型 - 一季度美国电动汽车销量排名前十车型为特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、福特Mustang Mach - E、雪佛兰Equinox EV、本田Prologue、现代Ioniq 5、大众ID.4、福特F - 150 Lightning、宝马i4、特斯拉Cybertruck [5] 企业销售变化 增长企业 - 福特一季度整体同比增长11.5% [4] - 通用旗下雪佛兰一季度销量同比增长114.2% [5] - 保时捷、丰田、GMC、斯巴鲁、沃尔沃一季度同比分别增长249%、196%、183%、173%、173% [5] 下降企业 - 特斯拉美国整体销量同比下降8.6%，季度销量较峰值下降26%，市场份额从2023年的5%降至约3% [4][7] - 雷克萨斯、Mini、起亚、Rivian、奔驰一季度分别下降9%、16%、24%、37%、58% [5] 行业未来预测 - Cox Automotive预测2025年美国电动汽车销售因关税和补贴结束而波动 [7]

文章核心观点 - 特斯拉因CEO马斯克深度参与新政府事务致电动汽车销售受挫股价下跌，其他电动汽车制造商迎来发展机遇，推荐四只非特斯拉电动汽车股票 [1][2] 特斯拉情况 - 今年股价下跌超32%，因马斯克参与新政府事务冲击其电动汽车销售 [1] - 欧洲销量较去年下降40%，美国1月销量下降11%，在中国首次被本土竞争对手超越 [2] 非特斯拉电动汽车股票情况 比亚迪公司（BYD Company Ltd.） - 本月早些时候电池技术突破消息推动股价创新高，新Super - E平台充电五分钟续航249英里 [3] - 过去12个月股价上涨88%，近三个月上涨43%，在中国销量超特斯拉，且获政府政策支持 [3] - 业务多元化，汽车部门贡献80%收入，市盈率32倍低于特斯拉，股价呈上升趋势 [4] 大众汽车集团（Volkswagen AG） - 正摆脱多年下跌趋势，特斯拉在欧洲失利使其受益，多款车型注册量飙升 [5] - 过去12个月股价下跌超25%，但今年迄今上涨超20%，MACD指标发出看涨信号 [6] - 市盈率4.8倍，股息收益率8%，德国刺激政策将惠及该公司 [6] 丰田汽车公司（Toyota Motors Corp.） - 全球最大汽车制造商，市值超2510亿美元，年收入约3090亿美元，专注插电式混合动力汽车 [7] - 占全球汽车市场份额超10%，有机会抢占特斯拉电动汽车市场，近期季度毛利率20.32%、利润率10.86% [8] - 市盈率8.80倍，市销率0.86倍，被低估，股息收益率3.5%，股价突破50日移动平均线 [8] 本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd.） - 以可靠安全车辆闻名，有多款混合动力和电动汽车车型 [9] - 在Benzinga Edge评级中价值和质量得分高，市盈率6.6倍，市销率0.32倍，利润率4.8% [10] - 2024年12月股价触底后回升，股价接近50日移动平均线，关注是否突破 [10]