American Airlines said Wednesday that it will keep the spending requirements to earn elite frequent flyer status in 2027 steady for a third consecutive year as the carrier courts higher-spending travelers and tries to catch up to industry profit leaders Delta Air Lines and United Airlines.Delta and United each said they would also keep elite status thresholds the same for the 2026 earning year. Airlines offer elite loyalty program members perks — ranging from earlier boarding and a free checked bag to free ...

监管决定 - 特朗普政府下令达美航空与墨西哥航空在1月1日前终止已运营近十年的联营合作 该合作允许两家公司协调美墨航线时刻表与定价[1] - 美国运输部指出此行动必要 因联营在美墨市场产生持续反竞争效应 使两家主导竞争者获得不公平优势 并对消费者等利益相关方造成不可接受的实际与潜在损害[2] - 拜登政府此前已考虑撤销该联营的反垄断豁免权 该合作始于2016年 美墨竞争争议是美国长期投诉的一部分[4] 公司回应 - 达美航空与墨西哥航空分别表示对决定失望 正在评估命令并考虑后续措施[3] - 达美航空称终止合作将严重损害美墨航线相关的美国就业、社区及消费者利益[3] - 墨西哥航空表示双方将继续提供代码共享航班及常旅客里程累积与兑换 reciprocity[3] 经济影响 - 两家航空公司7月曾反对运输部解散提议 称联营为美国经济贡献3.1亿美元 解散将导致经济利益流失且市场份额被竞争对手夺取[5] - 本次命令不影响达美航空持有的墨西哥航空20%股权[5]