项目进展与最终投资决策 - 公司预计其领先的美国能源基础设施项目最终投资决策将于2025年11月做出 [1][4] - 公司已与三星重工就第一艘浮式液化天然气船签订授标意向书 并获得了该船建设的独家船坞使用权 [2] - 双方已同意启动早期合作范围的工作 调动项目团队 降低整体项目进度风险 并为即将开始的执行阶段做准备 [3] 供应链与融资安排 - 公司已于2025年初从西门子能源公司确保了FLNG船舶燃气轮机的制造产能 [4] - 自那以后 公司在债务和股权融资方面均取得了重大进展 [4] 后续船舶规划与战略合作 - 基于第一艘FLNG船舶FID的进展及各利益相关方的良好合作 各方同意就第二和第三艘FLNG船舶加强合作伙伴关系 [5] - 根据LOA 双方已为第二艘FLNG船舶商定了船坞预留方案 这将使公司能够在2026年初对第二艘船舶做出FID [1][5] - 对于第三艘FLNG船舶 公司与三星重工计划共同开发战略商业和贸易机会 包括造船合作 [5] 项目定位与规模 - 公司是采用低成本浮式液化天然气技术的LNG出口基础设施领导者 [6][7] - 其棕地深水港只需最少的额外基础设施投资 即可支持最多三艘浮式LNG船舶 年产量最高达1320万吨LNG [6][7] - 该项目不仅有望成为美国首个LNG出口深水港设施 长期来看还将成为重要的经济贡献者和就业创造者 [6] 公司资产与许可 - 公司收购了UTOS管道 这是墨西哥湾最大的天然气管道 [7] - Delfin LNG已从海事管理局获得深水港许可证 并获得了能源部向与美国没有自由贸易协定的国家长期出口LNG的批准 [7]