2025年市场表现总结 - 2025年最后一个交易日（12月31日）美国主要股指小幅下跌 标普500指数下跌0.7%至6,845.50点 纳斯达克综合指数下跌0.8%至23,241.99点 道琼斯工业平均指数下跌0.6%至48,063.29点 交易量清淡[2][3] - 尽管年末回调 2025年全年主要股指实现两位数强劲增长 标普500指数全年上涨超过16% 并创下39次历史新高 纳斯达克综合指数领涨 全年涨幅达20.4% 道琼斯工业平均指数上涨13%[4] - 全年市场增长主要由人工智能相关公司的强劲表现推动 英伟达股价在2025年上涨39% 巩固了其全球市值最高上市公司的地位[8] 主要公司动态 - Meta Platforms股价上涨1.1% 因其宣布收购AI初创公司Manus 突显了人工智能对科技巨头的战略重要性[8] - 英特尔股价上涨1.7% 此前英伟达完成了此前宣布的对该芯片制造商的50亿美元投资 突显了半导体行业在AI领域的战略合作[8] - 波音公司股价上涨0.6% 因其获得了一份价值85.8亿美元的美国空军战斗机供应合同[8] - 花旗集团股价下跌0.8% 因其批准出售俄罗斯业务 该交易预计将导致12亿美元的税前损失[12] - 耐克股价在标普500和道指中领涨 上涨4.1% 因其首席执行官Elliott Hill购买了价值约100万美元的股票 这通常被视为对公司前景有信心的信号[12] 人工智能相关公司表现 - 除英伟达外 多家AI相关公司在2025年表现强劲 美光科技全年上涨239% Palantir上涨135% 超微半导体上涨77% 谷歌母公司Alphabet上涨65%[12] - 然而在12月31日 美光科技是纳斯达克表现最差的股票之一 股价下跌2.5%[12] 2026年初市场关注焦点 - 市场即将重新开市 投资者将迅速把注意力转向一月初的一系列关键经济数据发布 这些数据将为美国经济健康状况提供新见解 并可能显著影响市场情绪和美联储未来的利率政策决定[5][6] - 需关注的重要经济指标包括：1月2日的11月建筑支出 1月5日的12月ISM制造业指数和国内汽车销售 1月7日的12月ADP就业报告和ISM非制造业综合指数 1月8日的第三季度初步生产率数据和10月贸易平衡 以及1月9日备受期待的12月就业形势报告（包括非农就业数据和失业率）[7] 2026年市场展望 - 尽管2025年是股市的丰收年 但一些分析师认为2026年波动性可能增加 强劲的涨幅（尤其是AI相关股票）导致估值高企 部分专家警告市场可能面临回调[9] - 投资者将密切关注通胀、就业市场数据和潜在的美联储行动 以寻找市场方向的线索 对AI和数据中心基础设施的持续需求预计将继续推动增长 但对能源价格、建设延迟以及客户对AI工具需求的周期性波动的担忧可能带来阻力[9]

罢工事件结果 - 波音防务公司圣路易斯地区工厂的罢工工人投票批准公司最新合同提议 [1] - 罢工行动持续101天后正式结束 [1] - 罢工已对战斗机及其他项目生产造成阻碍 [1]

工会合同投票 - 代表超过3200名波音工人的工会将就合同提议进行投票 [1] - 投票定于10月26日举行 [1] - 涉及的工人负责组装战斗机及军火弹药 [1]

股价表现 - 波音公司股价下跌0.5%至220.85美元 因密苏里州和伊利诺伊州三个战斗机工厂的3200名工会员工罢工 这是自1996年以来首次罢工 [1] - 公司股价自7月29日达到242.69美元的52周高点后持续下滑 但220美元关口和40日均线形成支撑 [1] - 2025年至今波音股价累计上涨24% [1] 期权交易 - 过去10周看涨期权交易量异常活跃 在ISE、CBOE和PHLX交易所的50日看涨/看跌期权比率达2.42 超过过去一年96%的读数 [2] - 当前期权定价合理 波动率指数SVI为30% 处于年度范围的低6百分位 显示市场预期波动率较低 [3]

罢工事件 - 波音公司圣路易斯地区的战斗机装配工会成员拒绝最新合同提议 将于周一午夜开始罢工 [1] - 工会代表强调成员应获得与其技能和国防贡献相匹配的合同 [1] - 此次罢工涉及3200名员工 规模远小于去年商用飞机部门33000人持续近两月的罢工 [6] 合同条款 - 初始提案包含四年20%总体加薪 5000美元批准奖金 及更多休假病假 [4] - 最新修订版保留现有加班政策 并针对资深工会成员优化部分补偿条款 [5] - 公司称被拒提案可实现40%平均薪资增长 但工会认为条件不足 [4] 业务动态 - 波音防务部门正在圣路易斯扩建F-47A新型战斗机生产设施 今年获得该合同 [6][7] - 罢工涉及F-47A战斗机和为海军开发的MQ-25空中加油无人机生产线 [5] - 公司表示已制定应急计划应对罢工 [2] 历史对比 - 去年商用飞机部门罢工最终达成四年38%涨薪的合同 [6] - 当前防务部门罢工规模仅为上次事件的十分之一 [6]

劳资谈判与罢工行动 - 超过3200名波音圣路易斯地区战斗机装配工会工人拒绝公司最新合同报价并将于周一午夜开始罢工[1] - 工会认为工人应获得反映其技能、奉献精神及国防关键角色的合同[1] - 波音最新报价包含对资深工会成员有利的轻微薪酬调整并维持现有加班政策[2] 薪酬方案与公司立场 - 若合同获批平均年薪将从75000美元增至102600美元增幅达37%[2] - 公司高管表示报价包含40%平均工资增长并解决替代工作日程主要问题[3] - 波音已启动应急计划确保非罢工员工继续支持客户[3] 业务影响与历史对比 - 此次罢工涉及战斗机及美军MQ-25空中加油无人机装配业务[3] - 系波音圣路易斯国防基地自1996年以来首次罢工[4] - 规模远小于去年30000人罢工事件（当时导致KC-46加油机合同计提6.61亿美元费用）[4] 国防业务布局 - 圣路易斯地区制造设施正扩展以支持新型F-47战斗机生产[4] - 当前持有多个国防部重大项目包括F-47、F-15EX战斗机、T-7教练机及空军一号更新计划[5] - 公司管理层称将有效应对罢工事件不影响业务运营[5]

地缘政治与股市反应 - 以色列与伊朗停火协议维持 全球股市上涨 但洛克希德马丁(LMT)股价逆势下跌3% [1] - 美国总统特朗普在社交媒体确认停火生效 强调不会发生攻击行动 [1] 军工行业需求波动 - 洛克希德马丁作为武器系统制造商 冲突时期需求激增 和平时期需求下降 [3] - 两周前以色列袭击伊朗核设施时 公司股价因战斗机/导弹系统需求预期而上涨 [3] - 随着停火协议达成 军事产品未来需求受质疑 股价回吐近期涨幅 [4] 军工企业长期价值 - 市场对停火的反应存在逻辑但可能错误 因消耗性武器(如导弹)在冲突持续时需求确实增长 [5] - 无论是否处于冲突状态 洛克希德马丁产品始终存在长期需求 [5]