NEWPORT BEACH, Calif.--(BUSINESS WIRE)-- #LOTPolishAirlines--Aviation Capital Group LLC (ACG), a premier global full-service aircraft asset manager, announced today the delivery of a new Boeing 737 MAX 8 to LOT Polish Airlines, expanding ACG's relationship with the airline. This aircraft is the first of three 737 MAX 8s to be delivered by ACG to LOT Polish Airlines over the coming months. ACG and LOT Polish Airlines have a long-standing business relationship that dates back to 2017, when LOT contracted to l ...

交易核心内容 - AerCap Holdings N V 与南非低成本航空公司 FlySafair 签署租赁协议，涉及三架全新波音737 MAX 8飞机和两架波音737-800NG飞机 [1] - 三架波音737 MAX 8飞机计划于2028年第一季度开始交付，两架波音737-800NG飞机计划于2026年第三季度开始交付 [1] - 该交易在2025年迪拜航展上宣布 [1] 公司管理层评论 - AerCap首席商务官Peter Anderson表示，欢迎FlySafair成为新客户，并支持其机队现代化计划 [1] - FlySafair首席营销官Kirby Gordon表示，引入波音737 MAX是对运营效率、可持续性和乘客体验的重要投资 [1] - 波音公司非洲区销售与营销副总裁Anbessie Yitbarek指出，FlySafair将加入全球80多家运营737 MAX的航空公司行列 [2] 相关公司背景 - AerCap是全球航空租赁领导者，拥有业内最具吸引力的订单簿，为全球约300家客户提供全面的机队解决方案 [3] - FlySafair是南非领先的低成本航空公司，运营国内十条航线及五条国际航线，并被Cirium评为2024年非洲和中东地区准点率最高的低成本航空公司 [4]

公司战略转型 - 公司对其标志性的极简无附加服务模式进行重大调整 推出新飞机设计以提供更优质的飞行体验[1] - 一系列举措包括从开放座位改为指定座位 推出新的高级舱位以及首次提供红眼航班服务[4] - 这些举措标志着公司数十年来的重大战略转变 旨在与达美航空和美联航等其他主要航空公司竞争[7] 新飞机内饰与设施升级 - 新波音737 MAX 8飞机设有额外伸腿空间区域 新的高端座椅和更新的灯光系统[1] - 飞机配备更大的头顶行李箱 每个座位均配备USB-A和USB-C电源 设备支架和重新设计的带双饮料凹槽的托盘桌[2] - 新客舱采用更新的地毯和蓝色调色板 设计基于对机上体验的广泛研究 旨在呈现现代、温馨且具有公司特色的感觉[11] 具体服务与政策变更 - 指定座位政策将于1月下旬生效 取代现行的“任意选座”政策[5] - 公司在过去一年开始对托运行李收费 结束了长期实行的“行李免费飞”政策[5] - 公司计划为超过一半的波音737-700机队加装座椅电源 现代化改造工作预计于2026年下半年开始 2027年中期完成[11] 其他配套升级 - 本月晚些时候将为所有 Rapid Rewards 会员提供免费的T-Mobile机载Wi-Fi[12] - 公司还计划更新员工制服[12] - 新飞机配备了高端的RECARO R2座椅 该德国公司以制造高端汽车和飞机座椅闻名[8]

公司订单动态 - 挪威航空穿梭公司行使选择权，额外购买30架波音737 MAX 8飞机 [1] - 此次增购使公司对该机型的确认订单总数达到80架 [1]

司法部门对波音的处理决定 - 美国司法部(DOJ)已向两起波音737 MAX8空难遇难者家属通报，将驳回对飞机制造商的刑事欺诈指控[1][5] - 司法部提交了针对波音的非起诉协议(NPA)，涉及6年前两起737 MAX8坠机事故，共造成346人死亡[2][7] - 根据协议，波音将支付11亿美元，其中4.45亿美元用于遇难者家属基金[4] 遇难者家属反应 - 遇难者家属代表律师表示将反对司法部的动议，并向法院提出异议[3] - 家属自2月6日起要求与美国司法部长会面，但截至周四未获回应[6] - 律师认为这种非起诉协议在美国企业犯罪史上史无前例且明显错误[12] 波音公司合规要求 - 波音必须继续改进其反欺诈合规和道德计划的有效性，并保留独立合规顾问[8] - 公司去年已承认犯有刑事欺诈共谋罪，同意支付最高4.872亿美元罚款并接受三年独立监督[8] 监管环境变化 - 自2024年1月起，波音面临美国联邦航空管理局(FAA)更严格审查，因一架Max9飞机发生空中紧急事故[13] - FAA已将波音每月产量限制在38架飞机[13] - 司法部去年发现波音违反了2021年免于起诉的协议条款[13]