转自：中国证券报·中证网 中证报中证网讯（记者 龚梦泽）近期，国家市场监督管理总局集中发布多则汽车召回公告，涉及东风 本田、广汽本田、长安福特、一汽-大众旗下奥迪、福特中国及大众进口汽车等多个品牌，共计召回车 辆超过十万辆。召回原因涵盖软件设定缺陷、零部件生产制造问题等，相关车企将提供免费维修以消除 安全隐患。 具体来看，东风本田召回部分国产插电式混合动力版英仕派系列汽车及纯电动S7系列汽车，共计4422 辆。广汽本田召回部分国产插电式混合动力版雅阁系列汽车及纯电动P7系列汽车，共计18274辆。召回 原因为动力控制系统软件设定问题，极端情况下可能导致车辆失去驱动力，且混动车型存在不合理排放 风险。 长安福特方面，召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的部分福睿斯汽车，共计38473辆。召回原 因为加油软管与油箱连接处胶垫存在应力集中问题，可能加速老化开裂，极端情况下造成燃油渗漏。公 司称，将免费更换改进后的加油软管。 一汽-大众汽车的召回分为两部分：一是部分进口奥迪A6 Allroad、A7和Q8系列汽车，共计81辆，因前 排安全带锁扣内部可能缺少紧固元件；二是部分国产奥迪Q4汽车，共计246 ...

召回事件概述 - 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布信息，一汽-大众汽车有限公司召回2300余辆奥迪汽车[1] - 本次召回属于2024年12月20日发布的召回活动的扩大召回[5] 召回车辆范围 - 召回2022年2月3日至2023年12月4日期间生产的部分进口奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，共计20277辆[1] - 召回2021年6月3日至2023年11月21日期间生产的部分国产奥迪A6L汽车，共计2848辆[3] - 总计召回车辆数量为23125辆[1][3] 召回原因 - 召回范围内部分车辆由于制造原因，长时间使用后，48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接[4] - 此问题会造成48V启动发电机不再供电，极端情况下导致电池亏电失去动力，存在安全隐患[4] 处置措施 - 公司委托奥迪授权经销商为召回范围内车辆检查启动发电机软件版本，对优化前的启动发电机免费更换以消除安全隐患[5] - 因部分车辆之前已更换优化后的启动发电机，本次召回此部分车辆无需再次更换[5] - 公司通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商主动联系相关用户安排免费召回维修事宜[5]