业绩总结 - 2025财年8月31日止，公司收入为1383.26万美元，毛利为476.65万美元，净亏损为2126.73万美元[138] - 2025年3月31日止三个月，公司收入为2222.87万美元，毛利为345.61万美元，净亏损为236.93万美元[139] - 2025年8月31日止财年，按备考计算，公司收入为7653.13万美元，毛亏损为617.82万美元，净亏损为5318.39万美元[143] - 2025年3月31日，公司流动资产为7053.41万美元，总资产为9060.75万美元，流动负债为6374.78万美元，总负债为8367.33万美元，股东权益为693.41万美元[141] 用户数据 - 无 未来展望 - 预计2026年9月1日起无法再作为外国私人发行人进行报告[124] - 预计继续作为新兴成长型公司至2026年8月31日，若年收入超12.35亿美元等情况将提前失去资格[119][181] - 预计此次发行净收益约700万美元，若出售所有单位且认股权证均行使将获额外毛收益500万美元[185][186] 新产品和新技术研发 - 2022年1月与Octillion合作开发35 KW定制高压高密度电池，2月与Weismann Marine合作设计开发下部单元组件[73][74] - 2024年9月推出E - Motion™ 180e船内电动马达系统，连续输出180马力，该系统95%组件来自舷外动力系统[77] - 公司电动动力系统效率超96%，远高于主要竞争对手的54%[59][78] 市场扩张和并购 - 2025年6月23日公司收购Nautical Ventures，其八个运营点2025财年贡献约92.8%的总收入，8月31日占总资产约65.2%[40][42] 其他新策略 - 拟发售最多15,094,340个普通股单位、15,094,340个预融资单位等多种证券[7] - 选择将电动动力系统生产外包[71] - 2025年多项合作与业务进展，如与Armada Pontoons合作、Calip Group合作建立定制冷却板生产线等[80][81]

股权与发售 - 公司拟发售最多7,407,407股普通股和/或预融资认股权证，假定发行价每股1.08美元[6][123] - 截至2025年12月1日，有5,008,735股已发行和流通普通股[9][187] - 给予承销商45天选择权，可额外购买最多占初始发售15%的普通股和/或预融资认股权证[14][123] - 预融资认股权证持有人受益所有权上限4.99%，可选择提高至9.99%[7] 业务收购 - 2025年6月23日，收购位于佛罗里达州的Nautical Ventures，其有八个零售和服务地点[34][36] 业务板块 - 运营电动推进和船只制造、零售销售和服务两个互补业务板块[37] 业绩数据 - 2025财年，航海冒险公司营收约占全年总收入92.8%，业务资产约占2025年8月31日总资产65.2%[38] - 2024年和2025年第一季度，航海冒险公司约89%和90%的收入来自第三方制造商船只销售，大部分由Axopar制造[39] - 截至2025年6月20日，应收房地产销售净收益约1040万美元，出售两处房产后减至约660万美元，剩余房地产预计带来约1100万美元股权价值[40] - 2025财年，航海冒险公司船只销售约占总收入80.5%，新船销售分别占2024年和2025年第一季度收入79.7%和81.9%，2024年Axopar新船模型约占收入51%[44][45] - 2024年和2025年第一季度，航海冒险公司二手船销售分别约占收入6.7%和8.5%[46] - 2025财年，航海冒险公司其他收入来源约占总收入12.2%[48] - 截至2025年8月31日，船艇库存融资加权平均利率9.7%，8月31日融资余额3251.1664万美元，11月底降至约2210万美元[50][53] - 遗留电动业务在2025年8月31日约占总资产34.8%，2025财年约占总收入7.2%[55] - 过去三个财年，分别制造20、45和46艘电动动力艇[59] - 2025财年电动动力艇销售收入73.9万美元[91] - 2025财年首次销售E - Motion™电动动力系统，收入5.7万美元，欧美电池系统销售价格有别[101] - 电动船租赁业务约有8艘动力艇，租赁费率每小时75 - 215美元，2025财年占总收入约1% [103] - 2025财年收入13,832,556美元，毛利润4,766,494美元，净亏损21,267,257美元[128] - 截至2025年8月31日，流动资产58,973,029美元，总资产69,913,257美元，流动负债49,695,231美元，总负债61,462,255美元[128] - 2025年第一季度Nautical Ventures收入22,228,700美元，毛利润3,456,116美元，净亏损2,369,334美元[129] - 截至2025年3月31日，Nautical Ventures流动资产70,534,130美元，总资产90,607,476美元，流动负债63,747,814美元，总负债83,673,334美元[131] - 按收购Nautical Ventures假设调整后，2025财年收入76,531,271美元，毛亏损6,178,158美元，净亏损53,183,857美元[133] 技术与合作 - 核心技术是E - Motion™高压电动舷外动力系统平台，包括旗舰180 HP E - Motion 180E系统[35] - 电动动力系统效率达96%，高于主要竞争对手的54%[56][74] - 与Armada Pontoons达成战略合作，引入新电动浮桥船设计[75] - 与Calip Group合作建立定制冷却板生产线，2025年开始生产[76] - 第九项E - Motion™电动动力系统专利申请已提交[77] - 与Octillion Power Systems扩大合作，生产45.36 kWh高压电池组供应美国市场[79] - E - Motion™电动动力系统获加州清洁越野设备代金券激励项目批准，每单位最高可获17万美元代金券[80] - 已提交13项电动舷外动力系统专利申请，近期计划再提交11项[86] - 首款舷外电动动力系统最大功率180 HP（135 kW），效率96%，锂电池43 kW [88] 未来展望 - 预计2026年9月1日起不再符合“新兴成长公司”资格[152] 人员持股 - 首席执行官Alexandre Mongeon持有286037股普通股，占比5.4%[196] - 首席营收官Roger Moore持有687460股普通股，占比12.1%[196] - 所有董事和高管作为一个群体共持有999140股普通股，占比16.7%[196] - Alexandre Mongeon将获得285000股普通股作为搬迁补偿，待搬迁完成后发行[199]