核心观点 - 波音公司可能正在恢复其监管合规能力与生产稳定性 其将重新获得对737 Max飞机进行最终安全检查的授权 这标志着该公司的运营改善可能正在取得成效 [1] 监管与生产 - 波音公司将重新获得对737 Max飞机进行最终安全检查的授权 这一权力此前由美国联邦航空管理局保留 [1] - 这一进展是波音公司运营改善和恢复计划中的一个积极信号 表明其生产流程和质量控制可能正在满足监管要求 [1]

土耳其航空与波音的飞机订单 - 公司宣布一项购买最多225架波音飞机的协议 包括150架确认订单和75架可选订单 [3][4] - 确认订单的150架飞机计划在2029年至2034年间交付 [3][4] - 具体订单包括50架波音787梦想客机的确认订单和25架可选订单 以及100架波音737 MAX的确认订单和50架可选订单 [5] 土耳其航空的机队更新与增长战略 - 公司计划通过新订单在2035年前将整个机队过渡到新一代飞机 [5] - 机队更新旨在提升效率并支持6%的平均年增长率 [5] - 公司正与罗尔斯·罗伊斯和GE航空航天就梦想客机的发动机、备件和维护服务进行谈判 [5] 公司近期的其他重大采购 - 此次波音协议紧随公司于2023年12月宣布的从欧洲竞争对手空客订购355架飞机的订单 [6] 地缘政治与贸易背景 - 土耳其是俄罗斯第四大贸易伙伴 去年贸易额达520亿美元 主要为化石燃料和电子产品 [10]

监管批准进展 - 美国联邦航空管理局允许公司对其737 Max和787 Dreamliner飞机在交付客户前自行签署适航证书 [1] - 这是公司在经历多年安全危机后重新获得监管机构信任的最新迹象 [1] 历史监管限制 - 美国联邦航空管理局于2019年因两起致命坠机事故停止允许公司为737 MAX飞机自行颁发适航证书 [1] - 美国联邦航空管理局于2022年因生产缺陷对787飞机做出类似决定 [1] 监管机构声明 - 美国联邦航空管理局表示安全驱动一切行动 只有在确信能够安全完成的情况下才允许此步骤前进 [2] - 该决定基于对公司持续生产质量的全面审查 将使监管检查员能够将额外监督重点放在生产过程中 [2] 市场反应 - 公司股价在周五早盘交易中上涨约4% [2]

Wait, we told you earlier about shares of Boeing trading higher. That stock's now up by 3.6%. It comes after a Wall Street Journal report said that the FAA will ease restrictions on delivery of the company's 737 Max Jets.Philip Bo joins us right now on the Squawk News Line. Uh, I guess we should point out that the Wall Street Journal says the timing for when this is going to happen is unclear, but it is news that the market is sitting up and paying attention to, Bill. >> Well, it's a catalyst, Becky.It's a ...

监管动态 - 美国联邦航空管理局计划放宽对波音737 MAX的生产限制 [1]

监管动态 - 波音公司预计将从监管机构处重新获得对飞机进行最终安全检查的部分权限 [1]

文章核心观点 - 波音公司本周宣布两项重大飞机订单 分别来自挪威航空集团和土耳其航空公司 涉及737 MAX和787梦想飞机等机型 [1][3] - 新订单反映了航空公司对机队现代化、提升运营效率和实现可持续发展目标的追求 [1][2][4] - 订单增强了波音在窄体机和宽体机项目上的订单储备 并巩固了其与航空公司的长期合作伙伴关系 [1][3][5] 订单详情 - 挪威航空确认订购30架737-8飞机 这是其自2017年以来首次直接向波音购买飞机 使其737 MAX订单储备增至80架 [1] - 土耳其航空签署其最大宽体机订单 购买最多75架787梦想飞机 包括35架787-9、15架787-10以及25架选择权 同时还计划增购多达150架737 MAX飞机 [3] 战略意义与影响 - 挪威航空CEO表示 该订单基于有吸引力的条款 有助于实现其计划增长和可持续发展目标 新飞机将降低排放并改善客户体验 [2] - 土耳其航空董事长指出 该协议不仅代表机队增长 更体现了行业领导地位以及对创新和卓越运营的奉献 [4] - 波音商用飞机CEO表示 订单彰显了航司对787和737 MAX项目的信心 并强调了与土耳其长达80年的合作伙伴关系 包括20亿美元供应链投资和近5000个工作岗位的支持 [5] 其他业务动态 - 波音近期与Palantir合作 旨在加速国防和太空运营中的人工智能应用 这是其在商业和军事领域整合软件与分析更广泛战略的一部分 [6] - 受消息影响 波音股价在盘前交易中上涨0.58%至214.76美元 [6]

波音公司新订单与市场前景 - 乌兹别克斯坦航空公司向波音公司订购最多22架787-9梦想飞机，包括14架确认订单和8架选择权订单 [1] - 该订单是这家中亚航空公司有史以来最大的订单，预计将在近期提振波音商用飞机部门的国际收入 [1] - 此次合同不仅加强了波音在中亚航空航天市场的存在，还为其提供售后维护和服务创造了机会，为其全球服务业务部门带来长期收入 [4] 驱动波音需求的市场因素 - 全球航空客运量快速增长，航空公司因老旧飞机数量增多而迅速扩充机队，驱动了对如787梦想飞机等节能型飞机的需求 [2] - 航空公司寻求长途飞行的灵活性和燃油效率，使波音梦想飞机产品线在全球持续享有稳定的需求 [3] - 波音公司预计，未来20年全球将需要43,600架新商用飞机，年均客运量增长预计为4.2%，这将持续推动对波音制造的商用飞机的需求 [5] 其他受益的航空航天公司 - 空客集团是全球领先的客机制造商，拥有超过12,000架商用飞机在役 [6] - 巴航工业是世界第三大商用飞机制造商，其2025年销售共识预期为74.3亿美元，表明同比增长16.2% [7][8] - 德事隆是知名的商务机制造商，其2025年销售共识预期为148.1亿美元，表明同比增长8.1% [9][10] 波音公司股价表现 - 过去一年，公司股价上涨了41.5%，而行业增长为14.6% [11]

新产品发布 - 公司推出新的仪表等级培训计划 旨在提升飞行员在更广泛天气和地形条件下的飞行能力与安全实践 [1][2] - 该培训计划由公司教练飞行员设计 专为有意在公司飞机上获取仪表等级的飞行员打造 [2] - 计划结合了自学内容与线下飞行训练 [2] 公司战略与投入 - 新计划体现了公司对安全和推动个人航空行业发展的承诺 [3] - 公司的Cirrus Approach培训平台已拥有超过25,000名用户 累计完成33,000门课程 [3] - 公司持续扩大其飞行培训能力 作为对飞机所有者及其终身拥有体验的一项投资 [3] 培训计划结构与内容 - 计划包含三个部分：飞行课程、知识测试准备和补充课程 旨在为学员和教练提供最大灵活性 [1][4][7] - 飞行课程是计划核心 可根据学员需求调整 适用于从私人飞行员课程毕业的学员或经验丰富的飞行员 [7] - 知识测试准备是平台新增功能 旨在帮助学员通过FAA笔试 [7] - 补充课程为可选 主要面向刚获得私人飞行员执照的学员 旨在帮助经验较少的学员积累必要飞行时数并提升技能 [7] 学员注册与课程详情 - 学员可通过Cirrus Approach平台注册 然后需在附近的培训中心安排线下飞行课程 [1][4] - 课程可根据学员经验水平定制 完成时间在1至4个月之间 [4] - 课程材料起价为950美元 不包括教练费、飞机租赁费或燃油成本 [4] 公司背景与行业地位 - 公司是全球个人航空领域的领导者 生产最畅销的SR系列活塞飞机和Vision Jet单引擎个人喷气机 [8] - 公司成立于1984年 以其创新著称 例如Cirrus机身降落伞系统 这是首个作为飞机标准配置的FAA认证整体机身降落伞安全系统 [8] - 截至目前 公司飞机全球飞行时数已达1,900万小时 其标准配置的CAPS系统已使280人安全返回家园 [8] - 公司在美国设有七个地点 员工数为2000人 [9][15] 其他业务动态 - 公司宣布投资1300万美元扩建大福克斯制造工厂 新增30,000平方英尺空间 以支持SR系列和Vision Jet的生产 [13] - 公司推出新款SR Series G7+ 配备由Garmin开发的Safe Return紧急自动着陆系统 这是首个获得FAA批准的单引擎活塞飞机自主紧急着陆系统 [14]

Jim Cramer has taken a liking to shares of aircraft maker Boeing (NYSE:BA) of late, and he has a pretty solid bullish case for why the fallen firm can get off the tarmac again. ...