Supply chain crunch
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Another Carrier Joins Bed Bath & Beyond’s Growing FMC Docket
Yahoo Finance· 2026-01-06 15:41
核心诉讼事件 - 前身为Bed Bath & Beyond Inc的公司实体20230930-DK-Butterfly-1 Inc向美国联邦海事委员会提交投诉 指控韩国集装箱航运公司现代商船违反《美国航运法》多项条款 [1] - 指控核心围绕现代商船在新冠疫情期间供应链危机期间的一系列服务失败、强制征收附加费以及惩罚性滞期费和滞留费账单 [2] 服务合同与违约详情 - 投诉核心涉及2020-2021和2021-2022两个航运年度的两份服务合同 合同规定第一年最低货量承诺为1000个40英尺标准箱 第二年增至2000个 [3] - 投诉称现代商船未能提供合同约定的舱位 第一年短缺超过60个标准箱 第二年短缺激增至超过530个标准箱 [4] - 舱位短缺导致公司被迫以高价从别处寻找运力 两年间产生了超过930万美元的增量成本 [4] 附加费指控 - 投诉指控现代商船以支付旺季附加费和其他合同外费用作为提供舱位的条件 尽管合同条款明确禁止未经双方同意收取此类附加费用 [5] - 提交的文件中引用的电子邮件显示 现代商船仅在公司同意延长或提高旺季附加费水平时才提供有限的周度舱位分配 有时将每箱费用从1000美元提高至1500美元 或提供接近每箱10000美元的“至尊”费率 [6] - 公司表示即使在支付了额外费用后 服务表现也未有实质性改善 [6] 行业行为指控 - 指控现代商船在疫情期间将运力导向现货市场上价格更高的货物 [2] - 指控现代商船收取了数百万美元的费用 而托运人在历史性的港口拥堵中无法合理避免这些费用 [2]