新能源汽车购置税政策调整 - 2025年是新能源汽车免征车辆购置税的最后一年 2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税 实际税率从10%降至5% [1] - 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元 购车全部价款超过30万元时需缴纳车购税额为按10%计税后减去1.5万元最高免税额 例如50万元车需缴纳3.5万元车购税 [1][2] - 设置1.5万元最高减免限额旨在避免高档豪华新能源车占用过多税收优惠资源 体现政策公平性 [1][2] 新能源汽车市场表现 - 2024年1至7月新能源汽车产销量分别完成823.2万辆和822万辆 同比分别增长39.2%和38.5% [3] - 同期汽车总产销量分别为1823.5万辆和1826.9万辆 同比增长12.7%和12% [3] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例达45% [3] 政策背景与行业影响 - 中国自2014年至2025年底对新能源汽车免征车辆购置税以支持产业发展 [1] - 财政补贴和税收优惠政策陆续退出以促进企业市场化运行 [2] - 车辆购置税按照购车方支付给销售者的全部价款（不含增值税）为计税依据 [2]

这意味着2026年和2027年购买新能源汽车的个人和单位，将恢复征收车购税，但依然可以享受减半征税 的优惠。目前车购税税率为10%，新能源汽车减半征税意味着实际税率为5%。 2026年中国恢复对新能源汽车征收车购税，且每车减税不超1.5万元 2025年是中国对新能源汽车免征车辆购置税（下称"车购税"）的最后一年，明年起将恢复征税，但依然 有优惠。 近期，新能源汽车明年缴纳多少车购税引起关注，一度上了热搜。在中国境内购买汽车的单位个人需要 缴纳车购税，但为了支持新能源汽车产业发展，中国自2014年至今年底对购买新能源汽车免征车辆购置 税。 根据2023年财政部等公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（下称《公 告》），对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中， 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年1至7月份，汽车产销量分别完成1823.5万辆和1826.9万 辆，同比分别增长12.7%和12%。其中，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长 39.2%和38.5%，新能源 ...