Monro公司FY电话会议纪要关键要点 公司与行业概述 * 公司为汽车后市场服务企业 拥有超过1100家门店 覆盖32个州 上市时间为1991年[2] * 公司业务为服务型 收入构成中轮胎销售占比50% 其余为车辆保养服务 包括换油、刹车、底盘控制等预防性维护[2] * 行业面临后疫情时代的逆风 包括消费者在车辆投资上趋于谨慎以及交通流量下降[5] * 行业存在长期顺风因素 包括道路上约2.8亿至2.9亿辆内燃机汽车 平均车龄达12.5年 且数百万车辆行驶里程超过5万英里[5][6] * 新車價格上漲速度快於通脹 促使更多客戶需要保養現有車輛[6] 核心业务表现与战略 * 公司未像其他企业那样经历明显的轮胎消费降级 在一至三线轮胎品类中市场份额有所增长[8] * 第二季度毛利率同比提高约40个基点 公司对毛利率表现满意 预期未来毛利率将维持在中位数30%以上水平[12][13] * 公司目标聚焦于驱动毛利总额增长 而非单纯追求毛利率 服务业务毛利率约70% 轮胎业务毛利率约40%[38][39] * 本财年毛利率预期与上一财年持平 下半年毛利率预计将高于去年同期[40][41] 门店优化与资产处置 * 公司在4-5月进行诊断后决定关闭145家表现不佳的门店 并于5月底完成关闭 6月底完成库存转移[16][17] * 关闭门店的标准基于成本结构不合理和毛利率过低 库存主要通过退还给供应商或调配至其余1116家门店处理[17] * 已开始处置相关房地产资产 当季完成24处地点（21处租赁 3处自有）的处置 获得约550万美元收益[19] * 预计在未来几个季度将基本完成对145家门店资产的货币化[21] 商品管理优化 * 公司聘请了具有零售和轮胎行业经验的新任高级副总裁负责商品管理[25][26] * 战略重点是缩小库存品种 减少总体库存 优化供应商结构[28] * 库存水平在过去两个季度已从约1.8亿美元下降至约1.6亿美元 减少了约2100万美元[29] * 目标是在每个轮胎品类（一线至四线）中确立优先供应商组合 同时保持通过分销网络在12-24小时内为客户调货的能力[28][29] 市场营销与客户关系管理 * 公司转向数字化营销方式 包括谷歌搜索、流媒体和YouTube 以吸引更优质的客户[45] * 数字化营销分批次 rollout 至门店 每批新增约125-150家门店 截至9月底覆盖约三分之一门店 截至会议时覆盖约三分之二门店[45][46] * 每个批次的营销都带来了进店咨询电话、收入和同店销售额的增长 以及毛利总额的增加[46] * 公司进行了客户细分 识别出关键客群 如"价值导向型捆绑服务消费者"（占当前客户15%）和拥有较新车辆的高收入车主 并针对不同客群通过CRM推送定制化内容[48][49][50] * 下半年营销支出将比去年同期有所增加 但预计增量毛利总额将超过增量投资 对每股收益和净收入有增值作用[51] 运营效率提升举措 * 客户呼叫中心目前已覆盖约70%门店 有效将咨询转化为预约 计划将覆盖范围扩展至全部门店[54][55] * 关闭145家门店后 公司对区域管理团队进行了重组 将区域经理数量减少约20人至70-75人 并设立了8位区域副总裁[57] * 为区域经理开发了工具包 使其能基于数据更精准地指导门店经理提升绩效 例如劳动力生产率和附加销售机会[58] * 强化使用车辆检查工具 进行全车检查并向客户展示结果 以推动刹车、底盘控制等高毛利服务的销售[59] * 推广线上预约 使门店能在客户到店前了解需求 做好准备[62] 定价策略与技术应用 * 公司开发了基于机器学习的定价工具 能够按周更新 针对每个区域和市场进行战术性定价调整[64][65][66] * 该工具考虑竞争对手定价、历史及预测需求弹性、产品线内的价格阶梯等多个属性 旨在驱动流量、销售额和毛利总额增长[64][70] * 初步测试和应用显示 该工具带来了单位销售量和毛利总额的增长[67] * 公司定位为提供有竞争力的价格 同时为所提供的服务获得公平补偿[69] * 该定价工具与营销工具一起 增强了管理层对在下半年实现毛利率扩张的信心[71]