21世纪经济报道见习记者张旭 海口报道 4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区，世界47%的人口；8小时飞行时间可覆盖全球59个国家和地区，世界67%的人口和全 世界41%的GDP，这个地方就是海南。 海南地处中国南大门，地理位置优越，又恰逢海南自贸港封关运作在即。在这一背景下，9月23日，记者来到海南自贸港一站式 飞机维修产业基地，探寻政策红利下航空维修产业的发展密码。 在海口美兰空港吉耐斯发动机维修工程有限公司的总拆总装区域，一台台飞机发动机正在被精密拆解、检测、维修。 截至目前，海口吉耐斯已取得中国民航局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）等权威机构颁发的维修许可证。产能方面， 2023年10月企业承接首台发动机维修业务，2024年2月完成首台交付；截至目前，累计进场维修发动机26台、出场17台，2025年 已交付9台发动机，产值达约4.8亿元。按照规划，项目稳产后年维修产能将达60台，年产值预计超30亿元，将有效拉动海南航空 维修产业实现集群式增长。 "海南自贸港的政策红利，是企业快速发展的重要支撑。"海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司总裁吴栋阳算了一 笔账：企业充分用足用好自贸港政 ...