[Music] Welcome to the Green Stock News Brief for Thursday, September 18th. Here are today's top headlines. Uber Technologies is partnering with Flightrex to launch autonomous drone deliveries for Uber Eats in the US by year end, integrating Flightrex's FAA certified drones and 200,000 delivery track record with Uber's global logistics platform.The deal aims to cut delivery times, costs, and emissions while expanding its multimmoal network beyond cars, bikes, and sidewalk robots. INQ has signed a memorandum ...

中国燃料电池汽车发展综述 - 燃料电池汽车概念界定为采用燃料电池作为动力源的电动汽车 [2] - 产品分类包括乘用车、商用车等类型，具有零排放、续航里程长等优点，但存在成本高、加氢设施不足等缺点 [2] - 政策环境方面，国家出台多项扶持政策推动行业发展 [2] - 经济环境方面，新能源汽车产业快速发展为燃料电池汽车提供良好基础 [2] - 技术环境方面，关键零部件技术持续突破，推动行业进步 [2] 全球燃料电池汽车行业发展 - 全球发展历程可分为技术研发、示范运营和商业化三个阶段 [3] - 当前发展现状显示，2022年全球销量约1.5万辆，主要集中在日韩和欧美地区 [3] - 竞争格局方面，丰田、现代、本田等车企占据主要市场份额 [3] - 美国、欧洲、日本、韩国是主要发展地区，其中韩国2022年销量同比增长45% [3] - 主要企业包括丰田Mirai、现代NEXO等车型表现突出 [3] 中国燃料电池汽车行业发展 - 国内发展历程经历了技术引进、自主研发和产业化三个阶段 [3] - 2022年国内销量约3000辆，同比增长60%，以商用车为主 [3] - 行业供给方面，年产能突破5000辆，需求主要来自政府采购和示范运营 [3] - 细分产品中，燃料电池客车占比达70%，货车占比30% [3] - 行业痛点包括核心零部件依赖进口、加氢站建设滞后等问题 [3] 行业竞争格局 - 2022年行业投资规模超50亿元，兼并与重组案例增加 [3] - 现有竞争者包括上汽、宇通等车企，潜在进入者主要为新能源车企 [3] - 替代品威胁来自纯电动汽车，供应商议价能力较强 [3] - 区域竞争格局显示，广东、上海、江苏等地发展较快 [4] 产业链分析 - 产业链包括上游材料、中游零部件和下游整车制造 [4] - 关键部件包括电堆、膜电极等，质子交换膜国产化率不足30% [4] - 燃料电池成本占比约50%，动力系统成本占比30% [4] - 制氢运输方面，2022年国内氢气产量约3300万吨，绿氢占比不足5% [4] - 加氢站建设方面，截至2023年6月全国建成加氢站约350座 [4] 下游应用 - 物流行业应用占比约40%，城市公交占比35% [4] - 物流领域需求来自冷链、港口等场景，公交领域以示范线路为主 [4] 重点区域 - 广东省2022年销量占比达25%，上海市加氢站数量全国第一 [4][5] - 江苏省产业链布局完善，湖北省依托东风汽车形成产业集群 [4][5] 重点企业 - 上汽集团燃料电池乘用车已量产，宇通客车在公交领域市占率超30% [5] - 北汽福田、东风汽车等商用车企加快布局燃料电池车型 [5] 发展前景 - 行业处于成长期，预计2025年市场规模达100亿元 [5] - 投资价值体现在政策支持和技术突破带来的增长潜力 [5]

文章核心观点 公司宣布Joseph Hosni加入担任商业销售总监 其经验和背景将助力公司实现技术商业化目标 [1][2] 公司动态 - 公司宣布Joseph Hosni加入担任商业销售总监 其将常驻雅典办公室 [1] - 公司希腊子公司总经理期待与Hosni合作拓展全球销售战略 [2] - 公司CEO表示Hosni的经验和背景将助力公司实现技术商业化目标 [2] 人物信息 - Joseph Hosni有超25年技术和基础设施销售经验 此前是VEN Engineering商业总监 [2] 公司介绍 - 公司是美国企业 开发、制造和组装完整燃料电池系统 为可再生能源领域客户提供关键组件 [3] - 公司总部位于加州利弗莫尔 在希腊雅典和帕特拉斯设有办公室 [3] - 公司拥有约150项燃料电池技术专利 掌握下一代高温质子交换膜（HT - PEM）知识产权 [3]

文章核心观点 Advent Technologies Holdings公司宣布Bryan Holasek加入担任首席战略官，其丰富经验将助力公司实现Advent 2.0愿景及技术商业化目标 [1][3] 分组1：新成员信息 - Bryan Holasek有超42年技术从概念到产品开发经验，通过Trenergi Corp接触HT - PEM燃料电池，创办多家科技公司，曾在FDE Hydro、Shell TechWorks等任职，为多个先进飞机系统做贡献，毕业于普林斯顿大学，完成UTC领导力项目 [2] 分组2：各方表态 - Bryan Holasek表示期待与Advent新管理团队紧密合作执行Advent 2.0愿景 [3] - 公司CEO Gary Herman称很高兴Bryan Holasek加入，其经验背景将助力公司实现技术商业化目标 [3] - 公司COO James Coffey表示认识Bryan Holasek多年，他理解并支持公司愿景，公司技术卓越，能为多行业提供清洁能源解决方案 [3] 分组3：公司介绍 - Advent Technologies Holdings是美国公司，开发、制造和组装完整燃料电池系统，为可再生能源领域客户提供关键组件，总部位于加州利弗莫尔，在希腊有办公室，拥有约150项燃料电池技术专利，掌握下一代HT - PEM知识产权 [4]